Nghiên cứu phương án nâng nền đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ để chống ngập

Nhà đầu tư cần tính toán các giải pháp tiêu thoát nước, nghiên cứu phương án nâng nền đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ để chống ngập. Đây là đề xuất của Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái tại hiện trường công tác khắc phục ngập lụt trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ vào chiều nay 10/9.

Theo báo cáo của Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ, tại Km 191+200 thuộc địa bàn xã Văn Bình, huyện Thường Tín ngập sâu 50 - 60 cm với chiều dài khoảng 200 m ở tất cả làn. 

Đánh giá về nguyên nhân ngập cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Cục trưởng Bùi Quang Thái nhận định, do nước lũ tại hạ lưu các sông dâng cao gây ngập cả khu vực nên việc tiêu thoát chậm. Lúc này, giải pháp thoát nước cục bộ tại chỗ khó thực hiện.

Hiện các đơn vị và lực lượng chức năng đang tập trung điều tiết giao thông, đảm bảo cho phương tiện lưu thông an toàn. Ngập sâu hơn nữa cần tính đến giải pháp đóng đường.

Theo Cục trưởng Bùi Quang Thái, trước mắt, nhà đầu tư nghiên cứu bổ sung công trình thoát nước, khả năng tiêu thoát nước nhờ các trạm bơm cưỡng bức của địa phương. Trường hợp không giải quyết được ngập, Cục Đường bộ Việt Nam giao nhà đầu tư nghiên cứu cải tạo công trình bằng việc nâng cao độ nền đường một số đoạn thiết yếu.

Trước đó, từ sáng 10/9, do mưa kéo dài, ảnh hưởng từ bão số 3, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ bị ngập sâu. Tại Km 191+400 tuyến cao tốc Pháp Vân, nước ở khu vực hạ lưu tràn lên cao tốc, các cơ quan và lực lượng chức năng đã tiến hành phân luồng, tạm cấm phương tiện lưu thông để đảm bảo an toàn.

Diệp Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.