Bà Rịa-Vũng Tàu: Xử lý 45 dự án chậm triển khai

Theo báo cáo của UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, đến nay trên địa bàn tỉnh còn 45 dự án chậm triển khai.
Chú thích ảnh
Dự án đường 991B là một trong số 45 dự án chậm triển khai của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Ảnh: Hoàng Nhị /TTXVN

UBND tỉnh đã giao cho 4 cơ quan chủ trì xử lý, đó là: Ban Quản lý các Khu công nghiệp tỉnh, Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Xây dựng.

Nguyên nhân khiến 45 dự án này chậm triển khai: Vướng mắc về thủ tục đất đai, quy hoạch đang trong quá trình thanh hoặc đang được xử lý tại các cơ quan chức năng. Mặt khác, một số nhà đầu tư chưa tập trung vào việc triển khai dẫn đến tiến độ bị trì hoãn…

UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã giao nhiệm vụ các cơ quan chủ trì tiếp tục xử lý trong năm 2025, xây dựng kế hoạch, lộ trình xử lý theo mốc thời gian cụ thể bằng phương pháp sơ đồ Gantt đối với từng dự án thuộc phạm vi quản lý chuyên ngành. Đến nay, Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Xây dựng, Sở Tài nguyên và Môi trường và Ban Quản lý các Khu công nghiệp tỉnh đã xây dựng lộ trình xử lý các dự án.

Bên cạnh đó, tính đến nay trên địa bàn tỉnh còn có 42 dự án vốn ngân sách thi công chậm tiến độ, thuộc thẩm quyền xử lý của tỉnh, trong đó: 33 dự án đang triển khai thi công nhưng chậm tiến độ và 9 dự án tạm dừng thi công để giải quyết vướng mắc về bồi thường giải phóng mặt bằng. HĐND tỉnh đã cho phép kéo dài thời gian thực hiện đến năm 2025 theo các Nghị quyết số 69/NQ-HĐND ngày 08/12/2023 và số 72/NQ-HĐND ngày 06/12/2024 về phê duyệt kế hoạch đầu tư công năm 2025 để tiếp tục thực hiện công trình, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025.

Trước thực trạng trên, ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã yêu cầu các cơ quan chức năng tiếp tục triển khai quyết liệt các biện pháp xử lý đối với các dự án chậm tiến độ, đặc biệt là các dự án tồn đọng, dừng thi công, nhằm đảm bảo tiến độ và hiệu quả sử dụng nguồn lực.

Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh thêm, các sở, ngành liên quan cần tập trung vào việc tháo gỡ vướng mắc pháp lý, thúc đẩy các nhà đầu tư hoàn thiện thủ tục, triển khai thi công nhanh chóng, đồng thời hoàn thành các dự án vốn ngân sách và công trình trụ sở, công sở chưa sử dụng hiệu quả. Các sở, ngành liên quan phải xây dựng kế hoạch cụ thể, bám sát lộ trình xử lý từng dự án, đảm bảo mục tiêu hoàn thành trong năm 2025.

Tin, ảnh: Hoàng Nhị (TTXVN)

Dành cho bạn

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.

Vàng miếng được bán tại một cửa hàng ở Kuwait City, Kuwait. Ảnh: THX/TTXVN phát

Giá vàng thế giới mất 4% trong tuần, vàng miếng SJC giảm 1,9 triệu đồng

Tuần từ 19 - 25/10, giá vàng thế giới giảm khoảng 4%, xuống dưới 4.000 USD/ounce lần đầu kể từ giữa tháng 7 do giá dầu tăng cao, làm dấy lên lo ngại lạm phát. Trong nước, vàng miếng SJC chỉ giảm 1,9 triệu đồng/lượng, khiến chênh lệch giữa giá trong nước và thế giới nới rộng lên khoảng 16 triệu đồng/lượng.