Ảnh 360: Cận cảnh vị trí xây hầm chui thứ 6 của Hà Nội
Nút giao Cổ Linh-Đàm Quang Trung (quận Long Biên) được TP Hà Nội lựa chọn, đầu tư 700 tỷ đồng xây hầm chui thứ 6; thời gian thực hiện dự án từ 2023 - 2024.
Ngay sau khi cầu Vĩnh Tuy (nối quận Hai Bà Trưng và Long Biên) hoàn thiện, ngã tư Cổ Linh - Đàm Quang Trung được xem là "điểm đen" mới về ùn tắc giao thông tại Hà Nội. Nhằm sớm giải quyết tình trạng này, TP Hà Nội vừa có kế hoạch xây thêm hầm chui tại đây với tổng mức đầu tư từ 500 đến 700 tỷ đồng.
Video và chùm ảnh phóng viên ghi nhận hiện trạng nút giao Cổ Linh-Đàm Quang Trung vừa được lên phương án xây hầm chui dài 500 mét:
Cầu Vĩnh Tuy 2 thông xe vào ngày 30/8 vừa qua đã hoàn chỉnh "mảnh ghép" giao thông giữa quận Long Biên và Hai Bà Trưng.
Tuy nhiên, do lưu lượng phương tiện tăng, khiến nút giao Cổ Linh-Đàm Quang Trung (quận Long Biên) trở thành điểm xung đột giao thông vào giờ cao điểmTrước khi có đề án xây hầm chui, điểm giao thông này là nút giao 2 tầng, gồm cầu vượt Cổ Linh bắc qua đường Đàm Quang Trung.
Trung tâm thương mại AEON Mall Long Biên nằm sát nút giao thông này, nên vào các khung giờ cao điểm, lưu lượng phương tiện qua đây rất lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Hầm chui dự kiến có kết cấu bê tông cốt thép, theo hướng từ đường dẫn xuống của cầu Vĩnh Tuy đi Đàm Quang Trung, và ngược lại.
Hầm dài 500m, chiều rộng mặt cắt ngang mỗi chiều khoảng 7,75m (tương đương 2 làn xe cơ giới mỗi chiều).
Tổng mức đầu tư từ 500 đến 700 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2023 - 2024.
Đường dẫn từ cầu Vĩnh Tuy xuống nút giao Cổ Linh-Đàm Quang Trung.
Sau khi có hầm chui, đây sẽ trở thành nút giao thông 3 tầng.
Toàn cảnh vị trí dự kiến xây hầm chui thứ 6 tại Thủ đô Hà Nội.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy (Hà Nội) đang được đẩy mạnh thi công, trong khi đó, ngõ 381 Nguyễn Khang đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, sẵn sàng thi công khớp nối.
Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng khu đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ (phường Ô Chợ Dừa) để thực hiện dự án xây dựng bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa.
Tuyến đường trục Đông - Tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài) đoạn từ đường Lê Khả Phiêu đến ranh giới tỉnh Tây Ninh có tổng chiều dài khoảng 15,1 km với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, được kỳ vọng hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây TP Hồ Chí Minh.
Trong hành trình 81 năm hình thành và phát triển đất nước,TP Hồ Chí Minh luôn là điểm sáng trong tăng trưởng kinh tế, hướng tới trở thành siêu đô thị mang tầm cỡ khu vực và quốc tế.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, công trường cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) vẫn nhộn nhịp thi công, khẩn trương lắp những dầm dọc chủ đầu tiên, mở đầu giai đoạn dựng dầm, sàn và vòm thép, từng bước định hình diện mạo cây cầu.
![Chú thích ảnh](https://media3.baotintuc.vn/images/X0LXMy66MX-IlNeAxGolX60YA_uvOaZvCr_EFr78lF5IHaJ2KIaytVr9TW_etPUjtw3lFBiynobRsevsiyuBdsUN__q39L6w0jV9ujKPo5biyx1_kT9pZyuD1vrQ1h9GtRXeKdzV2w6PxvRrP-Ehaw/vt2-sauthongxe-2-2.jpg.avif "Cầu Vĩnh Tuy 2 thông xe vào ngày 30/8 vừa qua đã hoàn chỉnh "mảnh ghép" giao thông giữa quận Long Biên và Hai Bà Trưng.")
