900.000 chuyến bay được điều hành an toàn trong năm 2019

Sáng 7/12, tại sân bay quốc tế Nội Bài, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) - Bộ Giao thông Vận tải tổ chức đón chuyến bay mang số hiệu VN 216 cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất đến sân bay Nội Bài. Đây là chuyến bay điều hành an toàn thứ 900.000 của VATM trong năm 2019.
Chú thích ảnh
Sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN

Sự kiện diễn ra đúng ngày kỷ niệm 75 năm thành lập Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và 25 năm Việt Nam tiếp nhận quyền điều hành phần phía nam Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (8/12/1994 - 8/12/2019).

Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn đánh giá sự kiện chuyến bay 900.000 là dấu mốc quan trọng, thể hiện sự trưởng thành của hàng không Việt Nam sau 25 năm tiếp nhận quyền điều hành phần phía Nam vùng thông báo bay Hồ Chí Minh.

“Trong những năm tiếp theo, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cần tập trung ứng dụng công nghệ, khoa học kỹ thuật tiên tiến của hàng không thế giới để tăng cường năng lực quản lý, điều hành bay an toàn để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không đang ngày càng tăng trưởng mạnh mẽ”, Thứ trưởng Lê Anh yêu cầu.

Ông Phạm Việt Dũng, Chủ tịch Hội đồng thành viên VATM cho biết, nếu tính đến hết tháng 12/2019, Tổng công Quản lý bay Việt Nam sẽ điều hành bay an toàn  ước đạt 963.000 lượt chuyến bay, tăng 7% so với thực hiện năm 2018; tổng doanh thu đạt 4.119 tỷ đồng, tăng 6,23%; nộp ngân sách nhà nước 3.018 tỷ đồng, tăng 3,13% so với thực hiện năm 2018.

Cũng theo ông Phạm Việt Dũng, trong những năm gần đây, để đáp ứng yêu cầu tăng trưởng hoạt động bay cao và giải quyết vấn đề tắc nghẽn hoạt động bay trên không cũng như dưới mặt đất, Tổng công ty đã triển khai hàng loạt các giải pháp cấp bách nhằm cải tiến quy trình, áp dụng đồng bộ khoa học công nghệ mới, tích cực đầu tư nâng cấp hạ tầng kỹ thuật các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, phát triển nguồn nhân lực có chất lượng để nâng cao năng lực tổ chức, quản lý điều hành bay của Tổng công ty.

Bên cạnh nhiệm vụ đảm bảo an toàn bay, Tổng công ty đã phối hợp hiệp đồng chặt chẽ với các đơn vị quân đội và các cơ quan quản lý không lưu của các nước trong khu vực, kịp thời phát hiện và chấn chỉnh các hoạt động bay không đúng theo kế hoạch hoặc vi phạm quy chế bay, giữ vững an ninh vùng trời Tổ quốc.

Chia sẻ về dấu mốc 25 năm Việt Nam tiếp nhận quyền điều hành phần phía nam Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (8/12/1994 - 8/12/2019), ông Phạm Việt Dũng, Chủ tịch Hội đồng thành viên VATM cho hay, sự kiện được ICAO trao lại quyền điều hành phần phía Nam Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh cách đây 25 năm có ý nghĩa quan trọng về cả chính trị, kinh tế, quốc phòng an ninh. Sự kiện đánh dấu cho giai đoạn mở đầu hội nhập quốc tế về quản lý không lưu, cung cấp kịp thời, đầy đủ các dịch vụ điều hành bay, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các hoạt động bay đi, đến và bay quá cảnh trong vùng trời trách nhiệm được giao.

Tính chung trong 25 năm qua, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã điều hành an toàn cho trên 9,5 triệu lượt chuyến bay; trong đó 5,7 triệu lượt chuyến bay hoạt động trong vùng thông báo bay Hồ Chí Minh, tổng doanh thu điều hành bay trong 25 năm qua đạt trên 57.000 tỷ đồng, nộp ngân sách nhà nước đạt trên 30.000 tỷ đồng.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.