28 Tết, ga Hà Nội vắng khách chưa từng thấy

Khác với cảnh nhộn nhịp mọi năm, những ngày cận Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021, lượng hành khách đi và về ga Hà Nội giảm sút trông thấy.

Theo ghi nhận của phóng viên báo Tin tức, khác với không khí tấp nập mọi năm, ngày 9/2 (tức 28 tháng Chạp) tại ga Hà Nội không có cảnh chen lấn, xếp hàng; nhân viên quầy bán vé an nhàn ngồi chờ khách.

Chú thích ảnh
Sảnh chính của ga Hà Nội vắng vẻ trong ngày giáp Tết Nguyên đán.
Chú thích ảnh
Không còn cảnh ùn ùn xếp hàng, chen lấn xô đẩy mua vé.
Chú thích ảnh
Phòng bán vé đìu hiu, nhân viên ngồi chờ khách.
Chú thích ảnh
Công tác phòng chống dịch COVID-19 được thực hiện nghiêm túc.
Chú thích ảnh
Trong ngày 28 Tết, có 6 chuyến tàu về ga Sài Gòn, 4 chuyến tàu về ga Vinh.
Chú thích ảnh
Lượng khách đi tàu giảm mạnh so với cùng kỳ mọi năm.
Chú thích ảnh
Nhiều chuyến tàu nằm chờ khách trong sân ga chiều 28 Tết Nguyên đán.
Chú thích ảnh
Hành khách đi tàu được nhân viên nhà ga nhắc nhở và chấp hành nghiêm quy định phòng chống dịch COVID-19.
Chú thích ảnh
Chú thích ảnh
Ông Lê Trọng Hiếu đã chọn hoa đào Nhật Tân của Hà Nội để mang về thành phố Vinh đón Tết cùng gia đình.
Chú thích ảnh
Sảnh chờ chính của ga Hà Nội không một bóng người qua lại.
Chú thích ảnh
Theo Ban quản lý ga Hà Nội, lượng khách đi tàu sụt giảm mạnh cho với mọi năm bởi lo ngại dịch COVID-19.
Chú thích ảnh
Trung Nguyên/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Đắk Lắk: Hai trường hợp tử vong, mất tích do nước cuốn trôi

Đắk Lắk: Hai trường hợp tử vong, mất tích do nước cuốn trôi

Chiều 12/11, tại khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk, lượng mưa bắt đầu giảm dần. Tuy nhiên, lượng nước trên các con sông vẫn còn ở mức cao, gây chia cắt nhiều tuyến đường giao thông, ngập lụt nhà người dân, hư hại nhiều công trình hạ tầng giao thông.

Khẩn trương ứng phó sạt lở đất, sụt lún đất từ Huế đến Khánh Hòa

Khẩn trương ứng phó sạt lở đất, sụt lún đất từ Huế đến Khánh Hòa

Ngày 12/11, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành Văn bản số 7745/CĐBVN-TCGT về việc chủ động ứng phó với mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, sụt lún đất tại khu vực từ Huế đến Khánh Hòa, gửi các Khu Quản lý đường bộ II, III, Sở Xây dựng các địa phương, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các doanh nghiệp BOT quản lý, khai thác quốc lộ, đường cao tốc.