#đìu hiu

Sự bùng nổ của thương mại điện tử, áp lực chi phí và thói quen tiêu dùng đang khiến nhiều mặt bằng nhà phố tại các khu vực “đắc địa” ở TP Hồ Chí Minh rơi vào tình trạng “ế” trong thời gian dài.

Trong ngày đầu cấm đường trên phố Phạm Huy Thông để thí điểm tuyến phố đi bộ ở phường Ngọc Khánh (quận Ba Đình, Hà Nội), hàng quán trở nên vắng vẻ khác ngày thường, người đi bộ quanh hồ cũng ít hơn thường lệ, nhiều người dân chưa quen với việc cấm các phương tiện qua lại nơi đây...

Liên tiếp trong hai ngày Rằm gần đây nhất, chợ hoa Quảng An (quận Tây Hồ, Hà Nội) lâm vào cảnh ảm đạm, đìu hiu. Nguyên nhân là do việc chậm tiến độ của dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm, khiến các phương tiện ra vào khó khăn.

Cảnh ảm đảm, đìu hiu, trái ngược so với dịp giáp Tết các năm trước tại chợ hoa Quảng An, quận Tây Hồ, Hà Nội rạng sáng 25/1, ngày Rằm tháng Chạp cuối cùng của năm.

Theo các tiểu thương, hầu hết xe máy tại chợ xe cũ đều qua nhiều đời chủ, giấy tờ vẫn còn nhưng chủ xe trên giấy đăng ký lại không rõ là ai. Sau nửa tháng áp dụng quy định mới, thủ tục mua bán trở nên rườm rà đã khiến các cửa hàng lâm vào cảnh ế ẩm.

Theo các tiểu thương, hầu hết xe máy tại chợ xe cũ đều qua nhiều đời chủ, giấy tờ vẫn còn nhưng chủ xe trên giấy đăng ký lại không rõ là ai. Sau nửa tháng áp dụng quy định mới, thủ tục mua bán trở nên rườm rà đã khiến các cửa hàng lâm vào cảnh ế ẩm.

Chiều 20/1 (tức 29 Tết), các bến xe ở Hà Nội vắng lặng chưa từng thấy. Hàng dài xe khách nằm chờ, lái xe mong ngóng; cửa ngõ Thủ đô hoàn toàn thông thoáng.

Dù đang trong mùa thu hoạch nông sản có giá trị kinh tế và xuất nhập khẩu, nhưng tại cửa khẩu Lóng Sập, huyện Mộc Châu, tỉnh Sơn La vẫn im ắng. Dọc đường ra biên giới, chúng tôi chứng kiến cảnh không có bóng xe ô tô chở hàng hóa qua lại, cửa khẩu đóng cửa.

Tâm lý lo ngại dịch COVID-19 đã khiến đa số người dân có xu hướng sử dụng phương tiện cá nhân để về quê ăn Tết. Đó cũng là nguyên nhân khiến những ngày cuối năm, đặc biệt là 29 Tết Nguyên đán, hoạt động vận tải hành khách tại các bến xe ở Hà Nội trầm lắng.

Trong lúc một số ít cửa hàng chuyên bán đồ ăn uống theo hình thức online có uy tín, lâu năm không bị ảnh hưởng bởi “làn sóng” thứ 4 COVID-19 thì nhiều cửa hàng ăn uống khác ở Hà Nội khi chuyển sang "bán mang về" đều sụt giảm lượng khách từ 40 - 50% so với trước. Tuy nhiên, các cơ sở kinh doanh và người dân đều cố gắng tuân thủ quy định, tất cả vì mục tiêu chống dịch.

Tối 11/2 (tức 30 Tháng Chạp), các cửa ngõ dẫn vào Thủ đô Hà Nội vắng vẻ, không còn cảnh ùn tắc trên những tuyến đường vành đai như mọi năm.

Khác với cảnh nhộn nhịp mọi năm, những ngày cận Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021, lượng hành khách đi và về ga Hà Nội giảm sút trông thấy.

Người lao động vượt biên trái phép sang Trung Quốc làm thuê, ở quê nhà ruộng nương bỏ hoang, con cái bơ vơ thiếu hơi ấm và bàn tay chăm sóc của cha mẹ. Đã có những trường hợp trở về bị tàn tật hoặc có trường hợp biệt tích, bỏ mạng ở xứ người, để lại nỗi xót thương cho gia đình và người thân.

Trái ngược với phố đi bộ Hồ Gươm, sau 3 tuần khai trương phố đi bộ mới Trịnh Công Sơn (Tây Hồ, Hà Nội) chỉ lác đác người qua lại, vui chơi.

Nằm ngay mặt phố, vị trí đắc địa, mặt bằng rộng, lượng kinh phí đầu tư xây dựng và duy trì bảo tồn hằng năm không hề nhỏ; nhưng đổi lại là quang cảnh đìu hiu, chỉ lèo tèo vài lượt khách/ngày, là tình trạng chung của rất nhiều bảo tàng hiện nay.

Rất nhiều trung tâm thương mại tại Hà Nội đang trong tình cảnh ế ẩm, không có khách mua. Việc mọc lên quá nhiều trung tâm thương mại trong thời gian ngắn đã khiến phân khúc này chạm ngưỡng bão hòa.