12.600 khách đã trải nghiệm metro Nhổn - Ga Hà Nội sau 7 tiếng khai thác thương mại
Theo ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc Hanoi Metro, sau 1 tiếng đón khách, đến 9 giờ ngày 8/8, đã có 2.119 hành khách đi trải nghiệm tuyến Metro Nhổn; đến 15 giờ cùng ngày, con số lên đến 12.600 hành khách.
Chiều 8/8, trao đổi với phóng viên báo Tin tức, ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc Hanoi Metro cho biết, trong ngày đầu vận hành tuyến Metro Nhổn- Ga Hà Nội đoạn trên cao, nhiều người dân đã háo hức tham gia trải nghiệm. Sau 7 tiếng đồng hồ vận hành thương mại, đã có 12.600 lượt hành khách. Nhiều hành khách bày tỏ hài lòng với dịch vụ và cho biết sẽ giới thiệu để bạn bè, người thân cùng tham gia trải nghiệm.
Video và chùm ảnh phóng viên ghi nhận ngày đầu tuyến Metro Nhổn vận hành thương mại:
Đúng 8 giờ sáng ngày 8/8, tàu điện Metro Nhổn - Ga Hà Nội chính thức lăn bánh, đón những hành khách đầu tiên.Hàng nghìn người dân đã xếp hàng từ sớm để chờ trải nghiệm.
Dù khái niệm đường sắt đô thị đã không còn mới mẻ đối với người dân Thủ đô và hệ thống vận tải công cộng, tuy nhiên, Metro Nhổn – Ga Hà Nội vẫn gây ấn tượng mạnh mẽ với người dân.Trong 15 ngày đầu trải nghiệm miễn phí, người dân dùng vé dạng Token-vé 1 lượt.Từ khâu bán vé, lên xuống tàu… đều được tự động hoá, khiến việc sử dụng phương tiện vận tải công cộng chưa bao giờ dễ dàng đến thế.Phản hồi từ nhiều người dân Thủ đô trong ngày đầu trải nghiệm là chất lượng tàu tốt và êm ái.
Ông Hoàng Quang Chuẩn (xã Kim Chung, huyện Hoài Đức, Hà Nội) cho biết: "Tôi chờ 10 năm để được đi tàu Nhổn - Ga Hà Nội".
Tàu điện Nhổn - Ga Hà Nội có sức chứa 944 hành khách, bao gồm cả hành khách đứng và hành khách ngồi (tỷ lệ ghế ngồi là 94/944, chiếm 10%).So với tàu Cát Linh - Hà Đông, tàu điện Nhổn - Ga Hà Nội có tốc độ và tính năng gia tốc lớn hơn, lên đến 80km/1 giờ.Theo ông Vũ Hồng Trường, tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội có nhiều điểm khác biệt so với tuyến Metro Cát Linh - Hà Đông, ngoài những điểm giống nhau về giá vé và quy định vé tháng.
Trẻ dưới 6 tuổi, người có công, người trên 60 tuổi, người khuyết tật được miễn phí đi tàu.
Dọc trục Nhổn - Ga Hà Nội có 36 tuyến buýt đang hoạt động, trong đó 33 tuyến trợ giá và 3 tuyến không trợ giá; 2 điểm trung chuyển khách tại Cầu Giấy và Nhổn; 32 điểm dừng xe buýt (chiều Cầu Giấy - Nhổn có 16 điểm dừng, chiều Nhổn - Cầu Giấy có 16 điểm).
Metro Nhổn - Ga Hà Nội có 10 đoàn tàu, tốc độ tối đa 80 km/h, vận tốc khai thác trung bình 35 km/h. Mỗi đoàn tàu gồm 4 toa, mỗi toa chở 236 hành khách, mỗi chuyến chở khoảng 950 khách.
Dự án khởi công năm 2010, kế hoạch hoàn thành năm 2015 nhưng sau nhiều lần lùi tiến độ, đoạn trên cao chạy thương mại từ tháng 8/2024, toàn tuyến dự kiến hoàn thành năm 2027.
Cục trưởng Cục Nghệ thuật biểu diễn Nguyễn Xuân Bắc vừa cho biết: Cuộc thi Độc tấu và Hòa tấu nhạc cụ dân tộc toàn quốc 2026 dự kiến diễn ra vào cuối tháng 10 và đầu tháng 11 tại Lâm Đồng và Thái Nguyên, góp phần lan tỏa thanh âm nhạc cụ dân tộc ba miền.
Ngày 23/10/1961, Bộ Quốc phòng quyết định thành lập Đoàn 759 (tiền thân của Lữ đoàn 125 Hải quân) làm nhiệm vụ vận chuyển vũ khí, trang thiết bị và nhân lực từ miền Bắc chi viện cho chiến trường miền Nam bằng đường biển.
Trưa 21/10, sân bay Gia Lâm tổ chức tiếp nhận 8.453 mẫu sinh phẩm hài cốt liệt sĩ được vận chuyển bằng máy bay quân sự từ Cần Thơ ra Hà Nội. Toàn bộ mẫu sinh phẩm được bàn giao cho Viện Pháp y Quân đội để giám định ADN, nhằm xác định danh tính các liệt sĩ.
Rạng sáng 21/10, các đơn vị thi công triển khai công tác xoay sà lan, đưa nhịp chính cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn vào vị trí hợp long, kết nối khu vực trung tâm TP Hồ Chí Minh với Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Ở Vietjet, có những bóng hồng làm chủ bầu trời, tận tâm mang niềm hạnh phúc đến cho mỗi hành khách. Họ đã khẳng định rằng năng lực, khát vọng và cơ hội phát triển không bị giới hạn bởi giới tính.