Yêu cầu hoàn thiện số liệu kiểm kê tài sản công trước khi khóa hệ thống

Ngày 31/3, Bộ Tài chính đã có công văn gửi các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, cơ quan khác ở trung ương; Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương; Sở Tài chính các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về tiến độ thực hiện Tổng kiểm kê tài sản công thời điểm 0h00 ngày 1/1 đến 17h00 ngày 30/3.
Chú thích ảnh
Bộ Tài chính yêu cầu hoàn thiện số liệu kiểm kê tài sản công trước khi khóa hệ thống. Ảnh minh họa: Dư Toán/TTXVN

Theo đó, qua theo dõi trên Phần mềm Tổng kiểm kê, Bộ Tài chính cho biết, đến 17h00 ngày 30/3, tiến độ triển khai của các Bộ, cơ quan trung ương và địa phương còn một số nội dung cần hoàn thiện.

Về đăng ký đối tượng kiểm kê, hiện 100% các đơn vị đã hoàn thành đăng ký đối tượng kiểm kê.

Đối với việc gửi báo cáo kiểm kê tài sản cố định, có 02 cơ quan có tỷ lệ gửi dưới mức bình quân của cả nước  dưới 94% gồm: Đại học Quốc gia Hà Nội (85%), Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch (86%).

Về tình hình duyệt báo cáo đối với tài sản cố định, có 2 cơ quan, tổ chức chưa duyệt báo cáo cho các đơn vị cấp dưới (tỷ lệ duyệt 0%); 3 địa phương và 13 cơ quan, tổ chức có tỷ lệ duyệt báo cáo dưới mức bình quân của cả nước (dưới 88%).

Bộ Tài chính cho biết, các đối tượng kiểm kê đã hết thời hạn kiểm kê và gửi báo cáo kết quả kiểm kê cho cơ quan quản lý cấp trên (trước ngày 31/3/2026) theo quy định.

Để bảo đảm tiến độ kiểm kê theo kế hoạch và hoàn thiện đầy đủ số liệu trước khi khóa chức năng nhập, gửi báo cáo trên phần mềm Tổng kiểm kê phục vụ báo cáo cấp có thẩm quyền, Bộ Tài chính đề nghị Đại học Quốc gia Hà Nội và Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch chỉ đạo các đơn vị trực thuộc sớm hoàn thành kiểm kê tài sản, gửi báo cáo kết quả về cơ quan quản lý cấp trên để xem xét, phê duyệt đúng kế hoạch.

Đối với các bộ, cơ quan trung ương, UBND và Sở Tài chính các tỉnh, thành phố, Bộ Tài chính đề nghị tiếp tục tăng cường chỉ đạo rà soát số liệu kiểm kê, bảo đảm tính đầy đủ, chính xác và logic theo bộ chỉ tiêu hướng dẫn cũng như thực tế quản lý, sử dụng tài sản. Việc phê duyệt và tổng hợp báo cáo của các đơn vị cấp dưới phải thực hiện đúng tiến độ; trường hợp phát hiện sai sót cần kịp thời yêu cầu điều chỉnh.

Bên cạnh đó, cơ quan tài chính và các cơ quan quản lý chuyên ngành được giao trực tiếp kiểm tra, đôn đốc các đơn vị chưa đăng ký đối tượng kiểm kê hoặc chưa gửi báo cáo, yêu cầu hoàn thành đúng thời hạn.

Bộ Tài chính cũng nhấn mạnh việc xử lý trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân không thực hiện hoặc thực hiện chưa đầy đủ nhiệm vụ, gây ảnh hưởng đến tiến độ tổng kiểm kê của bộ, ngành, địa phương và cả nước.

Thùy Dương (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.