Yêu cầu dứt điểm giải phóng mặt bằng cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ

Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị vừa ra văn bản yêu cầu các địa phương, sở ngành hoàn thành dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc đường bộ đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ (dự án) đoạn qua địa bàn tỉnh.
Chú thích ảnh
Nhiều phương tiện được huy động thi công mặt đường cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đoạn qua huyện Gio Linh (Quảng Trị). Ảnh tư liệu: Nguyên Lý/TTXVN

Cơ quan này yêu cầu, đối với tuyến chính dự án Ủy ban nhân dân các huyện: Vĩnh Linh, Gio Linh phải hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 5/2024. Đối với phạm vi tuyến nhánh và đường gom dân sinh, yêu cầu các địa phương tập trung hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án trong tháng 6/2024. Sau thời gian này, các địa phương chưa hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng chịu trách nhiệm trước Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Ủy ban nhân dân tỉnh và Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh.

Lãnh đạo sở, ngành chủ động phối hợp với các địa phương tháo gỡ giải quyết những khó khăn, vướng mắc thuộc thẩm quyền; kịp thời báo cáo đề xuất Ủy ban nhân dân tỉnh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh giải quyết những vấn đề vượt thẩm quyền, để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng đảm bảo tiến độ yêu cầu. Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh – chủ đầu tư dự án phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và địa phương kịp thời giải quyết những vấn đề liên quan.

Dự án cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đi qua hai tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị, khởi công ngày 1/1/2023 có chiều dài 65,5 km; trong đó, đoạn đi qua Quảng Trị dài 32,5 km thuộc các huyện: Vĩnh Linh, Gio Linh và Cam Lộ. Đến ngày 29/5, huyện Cam Lộ đã hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án. Huyện Gio Linh còn 364 m chưa giải phóng được mặt bằng, tập trung ở hai xã Gio An và Linh Trường.

Tại huyện Vĩnh Linh dự án còn 950 m chưa giải phóng được mặt bằng; trong đó đoạn đi qua Công ty Lâm sản Quảng Trị dài 250 m, còn lại đi qua đất của các hộ dân. Việc giải phóng mặt bằng dự án bị chậm do gặp nhiều khó khăn về thu hồi đất, bồi thường hỗ trợ tái định cư.

Đầu tháng 5/2024, UBND tỉnh Quảng Trị cũng đã yêu cầu lãnh đạo hai huyện Vĩnh Linh và Gio Linh bám sát hiện trường trực tiếp chỉ đạo kiểm tra, đôn đốc các đơn vị liên quan xử lý dứt điểm khó khăn vướng mắc. Đối với các trường hợp đã tính đúng, tính đủ và thực hiện việc công khai áp giá bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng theo đúng quy định nhưng người dân vẫn không đồng thuận bàn giao mặt bằng, UBND tỉnh yêu cầu các huyện lập phương án thủ tục liên quan để cưỡng chế di dời.

Tỉnh Quảng Trị đã nhiều lần “lỡ hẹn” giải phóng mặt bằng và bàn giao cho chủ đầu tư thi công dự án. Nhà thầu thi công dự án đoạn qua tỉnh Quảng Trị cảnh báo, dự án có nguy cơ vỡ tiến độ (dự kiến hoàn thành ngày 30/6/2025) nếu giải phóng mặt bằng để thi công còn chậm trễ.

Nguyên Lý (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.