Yêu cầu đảm bảo mặt bằng cho dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Nhằm đảm bảo mặt bằng cho nhà thầu xây dựng đường cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu tỉnh Đồng Nai cơ bản hoàn thành và bàn giao mặt bằng vào khoảng cuối tháng 9, đầu tháng 10 năm 2020, để phục vụ khởi công dự án.

Các huyện, thành phố trên địa bàn tỉnh Đồng Nai có dự án đi qua cần tập trung tối đa cho công tác giải phóng mặt bằng, xây dựng các khu tái định cư và di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án xây dựng đường cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây có thời gian thi công yêu cầu nhanh trong vòng 24 tháng. Vì vậy, hợp đồng với các nhà thầu xây dựng có điều khoản nếu chậm tiến độ sẽ bị xử phạt. Do đó,  việc giải phóng mặt bằng phải được hoàn thành bàn giao cho đơn vị thi công sớm để không ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.

Dự án đường cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây có chiều dài khoảng 99 km; trong đó, đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài 51,5 km đi qua các huyện Xuân Lộc, Cẩm Mỹ, Thống Nhất và thành phố Long Khánh. Để thực hiện dự án, Đồng Nai phải thu hồi diện tích đất khoảng 412 ha, đến nay đã hoàn thành khoảng 87% khối lượng công việc của toàn bộ dự án.

Theo Uỷ ban nhân dân tỉnh Đồng Nai, để đảm bảo tiến độ, từ nay đến hết tháng 9 năm 2020,  các cơ quan chức năng và các địa phương trong tỉnh Đồng Nai khẩn trương thực hiện giải phóng mặt bằng cho dự án.

Theo thông tin từ các địa phương, hiện công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn 3 địa phương gồm huyện Thống Nhất, Cẩm Mỹ và thành phố Long Khánh đã cơ bản hoàn thành. Các cơ quan chức năng hiện cũng đang thực hiện công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật để bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư.

Theo thông tin từ UBND huyện Xuân Lộc, hiện nay, địa phương này đã phê duyệt phương án đền bù đối với 723 trường hợp. Đồng thời, thực hiện chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho 531/723 trường hợp và đang tiếp tục chi trả cho 192 trường hợp còn lại.

Riêng đối với 114 trường hợp thuộc đợt 2 chưa được phê duyệt phương án bồi thường, các cơ quan chức năng của huyện Xuân Lộc cũng đang hoàn thiện hồ sơ, lập phương án bồi thường, hỗ trợ và thẩm định, phê duyệt. Khi chủ đầu tư chuyển kinh phí bồi thường, địa phương sẽ thực hiện cho trả sớm nhất cho người dân.

Để phục vụ tái định cư cho người dân có đất bị thu hồi, tỉnh Đồng Nai đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng 2 khu tái định cư trên địa bàn huyện Cẩm Mỹ và Xuân Lộc.

Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, cùng với việc tích cực đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng, các địa phương còn tăng cường vận động người dân thực hiện bàn giao mặt bằng cho dự án. Các địa phương hiện đang ra sức phối hợp chặt chẽ với Sở Tài nguyên và Môi trường để tiến hành giải quyết nhanh các vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đảm bảo kịp thời cho nhà thầu xây dựng đường cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây.

Nguyễn Văn Việt (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.