Yêu cầu cắm biển chỉ dẫn, ngăn phương tiện đi lùi trên cao tốc

Thời gian vừa qua, theo phản ánh của báo chí trên các tuyến cao tốc đã xuất hiện tình trạng một số tài xế đi quá lối ra trên cao tốc đã quay đầu hoặc lùi xe gây nguy hiểm đến tính mạng và người tham gia giao thông.
Chú thích ảnh
Các phương tiện lưu thông trên đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Ảnh: Trần Tĩnh/TTXVN

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành văn bản yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ, Sở Giao thông Vận tải, doanh nghiệp dự án, nhà đầu tư xây dựng, quản lý, khai thác, bảo trì công trình đường cao tốc rà soát hệ thống biển chỉ dẫn tại các nút giao trên đường cao tốc quản lý, bổ sung (nếu chưa có) biển chỉ dẫn hướng ra (biển số IE.464b QCVN41:2016) lắp đặt trên 2 cột hoặc trên cột cần vươn tại góc giao giữa lối ra vào đường cao tốc. Chỉ dẫn ghi trên biển là các địa danh lớn, phổ biến (có thể là quốc lộ, trung tâm hành chính cấp huyện, thành phố hoặc tương đương).

Cũng theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đến nay, qua kiểm tra, thông tin phản ánh nhiều tuyến cao tốc chưa thực hiện. Nhiều người điều khiển phương tiện phản ánh lưu thông trên các tuyến cao tốc thiếu các thông tin nhận biết chỉ dẫn hướng ra, dẫn đến đi quá và phải đi tiếp đến nút giao tiếp theo để quay lại, làm tăng chi phí và thời gian di chuyển (đã có trường hợp cố tình vi phạm đi lùi trên cao tốc, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng).

“Vì vậy, các cơ quan, đơn vị cần triển khai tổ chức thực hiện nội dung đã chỉ đạo, việc chậm lắp đặt bổ sung dẫn đến mất an toàn giao thông, các cơ quan, đơn vị hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật. Các đơn vị báo cáo tình hình triển khai thực hiện về Tổng cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 28/2/2019”, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.