Xe buýt cán qua hai tay một cô gái ở TP HCM

Cô gái chạy xe máy ngã nhào xuống đường sau va chạm và bị bánh xe buýt cán qua hai tay.
Xe buýt cán qua hai tay một cô gái ở TP HCM ảnh 1

Hiện trường vụ cô gái bị xe buýt cán hai tay.

Vụ tai nạn xảy ra lúc 7h sáng 20/7, trên đường Phan Huy Ích, đoạn qua phường 15, quận Tân Bình, TP.HCM. Theo thông tin ban đầu, vào thời điểm trên, chiếc xe máy mang BKS: 59M1 – 586.28 do cô gái tên Như Ý  (24 tuổi, ngụ quận Tân Phú) điều khiển lưu thông trên đường Phan Huy Ích hướng từ quận Tân Bình đi quận Gò Vấp. Khi qua giao lộ Huỳnh Văn Nghệ thì xảy ra va chạm với xe buýt mang BKS 53N – 5045 đang chạy cùng chiều.

Cú va chạm khiến cô gái cùng xe máy ngã xuống đường. Nạn nhân bị chính bánh xe buýt cán qua hai tay, chấn thương nặng. Sau tai nạn, cô gái được người dân đưa đi bệnh viện cấp cứu. Lực lượng chức năng quận Tân Bình có mặt để xử lý hiện trường, làm rõ nguyên nhân.

Tại hiện trường, cả hai phương tiện án ngự trên đường đã khiến giao thông trên tuyến đường Phan Huy Ích bị ùn tắc nghiêm trọng. Đến 9h cùng ngày, hiện trường vụ tai nạn mới được xử lý xong. Giao thông qua khu vực bình thường trở lại.

Hiện nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được điều tra làm rõ.

Tin, ảnh: Tuấn Anh

Dành cho bạn

Không khí lạnh gây mưa lớn, Bắc Bộ chuyển lạnh từ đêm nay

Không khí lạnh gây mưa lớn, Bắc Bộ chuyển lạnh từ đêm nay

Từ chiều tối và đêm 4/10, không khí lạnh bắt đầu ảnh hưởng Đông Bắc Bộ, sau đó mở rộng ra toàn Bắc Bộ và khu vực từ Thanh Hóa đến TP Huế. Bắc Bộ xuất hiện mưa vừa, có nơi mưa rất to; nhiệt độ giảm mạnh, vùng núi cao có nơi xuống 14-17 độ C.

Khuyến cáo không cố vượt vùng ngập, bảo đảm an toàn giao thông

Khuyến cáo không cố vượt vùng ngập, bảo đảm an toàn giao thông

Ngày 3/10, trước diễn biến mưa dông, mưa lớn tiếp diễn trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, nguy cơ ngập cục bộ và ùn tắc giao thông,  Công an Thành phố khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình, giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và đặc biệt không cố vượt qua những khu vực ngập sâu, không nhìn rõ mặt đường.