Volkswagen sẽ chấm dứt chế tạo dòng xe hơi Beetle

Nhà sản xuất xe hơi hàng đầu thế giới Volkswagen sẽ chấm dứt chế tạo dòng xe Beetle – một trong những biểu tượng xe hơi hàng đầu ở châu Âu và có 70 năm chinh chiến tại thị trường Mỹ.
Chú thích ảnh
Xe ô tô Beetle của Volkswagen được trưng bày tại một sự kiện ở Monterrey, Mexico. Ảnh: AFP/TTXVN

Trong thông báo ra ngày 13/9, công ty Volkswagen Mỹ tuyên bố đến đến tháng 7/2019 sẽ ngừng chế tạo mẫu xe “con bọ” thế hệ thứ ba sau khi tung ra thị trường thêm 2 phiên bản đặc biệt. Phiên bản Beetle mui kín và mui trần đã được tung ra thị trường với màu be và màu xanh độc đáo bên cạnh những màu sắc thông thường, cùng với thiết kế khác như hệ thống đèn nội thất 3 màu, bánh xe mới.

Giám đốc điều hành Volkswagen tại Mỹ Hinrich Woebcken cho biết hiện hãng chưa có kế hoạch một lần nữa “hồi sinh” chiếc Beetle, song không loại trừ điều này. 

Dòng xe Beetle huyền thoại từng trở thành một hiện tượng xe hơi toàn cầu đang bị “ra rìa” khi hãng Volkswagen chú trọng phát triển thế hệ xe điện cũng như dòng xe lớn hơn dành cho gia đình. Hãng dự kiến năm 2022, hãng sẽ tung ra phiên bản xe điện cổ điển có tên gọi I.D Buzz.

Chú thích ảnh
Xe ô tô Beetle của Volkswagen được trưng bày tại một sự kiện ở Bangalore, Ấn Độ ngày 24/6. Ảnh: AFP/TTXVN

Ra mắt tại thị trường Đức năm 1938 trong thời kỳ Đức quốc xã, mẫu xe Beetle "tấn công" thị trường Mỹ 11 năm sau đó và trở thành một biểu tượng tại quốc gia này. Dòng xe huyền thoại này đã xuất hiện trên thị trường xe hơi trong khoảng 30 năm trước khi dừng chế tạo năm 1979.

Đến năm 1998, hãng Volkswagen đã hồi sinh mẫu xe này với phiên bản “Beetle mới” hiện đại hơn, song chủ yếu hướng tới phục vụ các nữ "thượng đế". Hãng đã cho ra mắt phiên bản mới năm 2012 nhằm thu hút thêm nhiều khách hàng nam giới với thiết kế bắt mắt hơn như mui xe cao hơn, hình dáng thon gọn hơn, cốp xe rộng hơn và được trang bị hệ thống dẫn đường. Doanh số bán mẫu xe này tại thị trường Mỹ đã tăng gấp 5 lần lên gần 29.000 chiếc trong năm đầu tiên, nhưng giảm dần sau đó. Theo tập đoàn Autodata, Volkswagen chỉ xuất xưởng được 8.627 chiếc vào năm ngoái.

Nguyễn Hằng (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.