Vietjet dẫn đầu thị phần vận chuyển nội địa

Trong 6 ngày cao điểm Tết Đinh Dậu 2017, Vietjet vận chuyển hơn 209.000 hành khách nội địa.

Ngày 3/2, Cục Hàng không Việt Nam cho biết: Trong 6 ngày cao điểm Tết Đinh Dậu (từ ngày 26 - 31/1/2017), các hãng hàng không Việt Nam đã vận chuyển đạt 669.000 hành khách và 2.400 tấn hàng hóa, tăng 15,6% về hành khách, 23,6% về hàng hóa so với cùng kỳ Tết Bình Thân 2016.

Vietjet dẫn đầu thị phần vận chuyển nội địa ảnh 1

Đội tàu bay Vietjet

Đặc biệt, tại thị trường nội địa, Vietjet đã dẫn đầu thị phần vận chuyển, với 209.179 lượt hành khách, vượt qua Vietnam Airlines. Nhưng trên toàn thị trường, Vietnam Airlines vẫn dẫn đầu, với 282.898 lượt hành khách.

Thống kê, trong đợt cao điểm, Vietjet chiếm khoảng 42% thị phần nội địa; Vietnam Airlines chiếm khoảng 35%; Jetstar Pacific chiếm khoảng 20,7% và Vasco chiếm khoảng 2,3%.

Trên thị trường quốc tế với 481.625 lượt khách đến/đi từ Viet Nam trong 6 ngày thống kê, Vietnam Airlines chiếm 22,4% thị phần; Jetstar Pacific chiếm 3%; Vietjet chiếm 10%; phần còn lại thuộc về các hãng hàng không nước ngoài.

Tiến Hiếu

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.