Việt Nam sẽ sớm có đường bay thẳng đến Hoa Kỳ

Khi đạt được phê chuẩn mức 1 của FAA, các hãng hàng không thương mại của Việt Nam sẽ có thể khai thác các chuyến bay vận chuyển hàng hóa và hành khách trực tiếp giữa hai quốc gia.

Trước sự chứng kiến của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông và Đại sứ Hoa Kỳ tại Việt Nam ông Ted Osious, biên bản hợp tác về việc hỗ trợ Việt Nam đạt được phê chuẩn mức 1 về an toàn hàng không của Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đã được ký kết với Cục Hàng không Việt Nam chiều 26/1 tại Hà Nội.

Theo thỏa thuận hợp tác này, Hãng sản xuất máy bay Boeing của Hoà Kỳ sẽ hỗ trợ Cục Hàng không Việt Nam trong việc hoàn thiện kế hoạch hành động khắc phục (Corrective Action Plan) và hỗ trợ công tác đào tạo cho cán bộ của Cục Hàng không Việt Nam.

Việt Nam sẽ sớm có đường bay thẳng đến Hoa Kỳ ảnh 1

Hành khách lên máy bay của Vietnam Airline tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất. Ảnh: Hoàng Hải - TTXVN

Khi đạt được phê chuẩn mức 1 của FAA, các hãng hàng không thương mại của Việt Nam sẽ có thể khai thác các chuyến bay vận chuyển hàng hóa và hành khách trực tiếp giữa hai quốc gia.

Chủ tịch Hãng sản xuất máy bay Boeing tại Đông Nam Á, ông Ralph Boyce, cho biết: "Với việc đạt được phê chuẩn mức 1, Cục Hàng không Việt Nam sẽ được phép giám sát các hãng hàng không có trụ sở tại Việt Nam để đảm bảo họ phải tuân thủ các quy chế và đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế".

"Các quy định đó bao gồm các quy định nghiêm ngặt mà các hãng hàng không phải đáp ứng để có thể cung cấp những dịch vụ vận chuyển hàng hóa và hành khách trong các tuyến bay đường dài giữa Việt Nam và Hoa Kỳ", ông Boyce bổ sung.

Theo đại diện Hãng sản xuất máy bay Boeing, cuối năm 2013, FAA đã có đợt đánh giá kỹ thuật với Cục Hàng không Việt Nam tại Hà Nội, đánh dấu bước ngoặt cho việc đáp ứng phê chuẩn mức 1.

Phát biểu tại lễ ký kết, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh, cho biết: "Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và các hãng hàng không khác rất mong Cục Hàng không Việt Nam đạt được phê chuẩn mức 1 để các hãng có thể bay trực tiếp. Đồng thời, thị trường Hoa Kỳ cũng rất quan trọng với các doanh nghiệp Việt Nam".

Cũng theo Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh, để có thể mở được đường bay thẳng đến Hoa Kỳ, nhà chức trách hàng không quốc gia của hãng hàng không phải đáp ứng được tiêu chuẩn giám sát hàng không của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) cũng như những quy chế an toàn hàng không của FAA.

Việc Cục Hàng không Việt Nam đạt được phê chuẩn mức 1 được coi là tiền đề và là điều kiện tiên quyết để các hãng hàng không trong nước mở các chuyến bay trực tiếp đến Hoa Kỳ, thay vì phải trung chuyển tại một nước thứ ba như hiện nay.

Cũng từ đây, mục tiêu đặt ra sau khi biên bản hợp tác này được ký kết là phấn đấu đến quý IV/2015, Cục Hàng không Việt Nam sẽ được đánh giá đạt phê chuẩn mức 1 của FAA.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.