Việt Nam sẵn sàng tìm kiếm cứu nạn máy bay Malaysia mất tích

Lúc 9h25' ngày 8/3, Trực ban Cục Cứu hộ - Cứu nạn (Văn phòng Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn) nhận được thông tin về trường hợp máy bay M AS 370 của Malaysia, loại máy bay Boeing 777, chở 239 người mất liên lạc khi đang trên đường từ Kuala Lumpur, Malaysia đến Bắc Kinh, Trung Quốc.

Trưa 8/3, Đại tá Phạm Văn Tỵ, Phó Cục trưởng Cục Cứu hộ - Cứu nạn, Bộ Quốc p hòng cho biết: Lúc 9h25' ngày 8/3, Trực ban Cục Cứu hộ - Cứu nạn (Văn phòng Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn) nhận được thông tin từ Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm Cứu nạn Hàng hải Việt Nam, Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam về trường hợp máy bay M AS 370 của Malaysia, loại máy bay Boeing 777, chở 239 người cất cánh lúc 16h42' (UTC) tức 23h42' (giờ Việt Nam ngày 7/3/2014) từ Kuala Lumpur, Malaysia đến Bắc Kinh, Trung Quốc.

Đến 17h21' (UTC) tức 00h21' giờ Việt Nam ngày 8/3/2014, tại tọa độ 06 0 56’N - 103 o 35E, cách Tây Nam mũi Cà Mau khoảng 120 hải lý, trên vùng biển Malaysia; cách phía Nam đường chồng lấn Việt Nam – Malaysia khoảng 25 hải lý thì máy bay MAS 370 bị mất liên lạc, khả năng bị rơi tại vị trí trên. Hiện Malaysia đã điều động máy bay tầm thấp ra tìm kiếm cứu nạn. 

Việt Nam sẵn sàng tìm kiếm cứu nạn máy bay Malaysia mất tích ảnh 1

Điểm xuất phát và nơi đến dự kiến của chuyến bay mất tích. Ảnh: AFP

Theo đề nghị của Cục Hàng không Việt Nam, Sở chỉ huy Bộ Quốc phòng đã báo cáo Thủ trưởng Bộ Tổng tham mưu điều 2 máy bay của Quân chủng Phòng không – Không quân tham gia tìm kiếm cứu nạn, sẵn sàng cất cánh khi phát hiện vị trí máy bay.

Cục Cứu hộ - Cứu nạn đã yêu cầu Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm Cứu nạn hàng hải Việt Nam phát thông báo hàng hải cho các phương tiện đang hoạt động gần khu vực biết để tìm kiếm cứu nạn; thông báo, trao đổi với Cục Lãnh sự, Bộ Ngoại giao; báo cáo Sở chỉ huy Bộ Quốc phòng về tình hình vụ việc; đồng thời thông báo cho Quân chủng Phòng không – Không quân, Quân chủng Hải quân, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển và Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng, chỉ đạo các phương tiện đang làm nhiệm vụ theo dõi hoạt động tìm kiếm cứu nạn của Malaysia và sẵn sàng tham gia tìm kiếm cứu nạn khi có lệnh.

* Ông Phạm Hiển, Giám đốc Trung tâm Tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực III (Vũng Tàu MRCC) cho biết, đơn vị đã triển khai toàn bộ lực lượng ứng trực, sẵn sàng 2 tàu SAR 413 và SAR 272 để lên đường cứu nạn khi có lệnh điều động của Ủy ban Phòng chống lụt bão - Tìm kiếm cứu nạn quốc gia. Việc ứng trực được triển khai ngay sau khi đơn vị nhận được thông báo sáng 8/3 của Ủy ban Phòng chống lụt bão - Tìm kiếm cứu nạn quốc gia về một máy bay chở khách hành trình từ Malaysia đi Trung Quốc bị mất liên lạc tại khu vực cách mũi Cà Mau khoảng 120 hải lý về phía Tây Nam.

Thanh Tuấn - Mạnh Dương

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.