Việt Nam khẳng định vai trò trên thị trường LNG toàn cầu

Theo trang nasdaq.com (Mỹ) ngày 3/10, Việt Nam đang có vai trò lớn hơn trên thị trường khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu.
Chú thích ảnh
Các giàn khoan của Vietsovpetro tại mỏ Bạch Hổ. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN

Nhận định này bắt nguồn từ Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quy hoạch điện VIII), trong đó đặt ra các mục tiêu đầy tham vọng nhằm tăng cường năng lượng gió và khí đốt. 

Trong khi đó, hãng tin Reuters (Anh) nhận định Quy hoạch điện VIII sẽ cần nguồn vốn khổng lồ trị giá 134,7 tỷ USD, một phần trong số đó dự kiến đến từ đầu tư nước ngoài, bao gồm cả cam kết trị giá 15,5 tỷ USD từ Nhóm các nước công nghiệp phát triển (G7). Sự chuyển dịch chiến lược sang năng lượng sạch hơn nhấn mạnh vai trò mới của Việt Nam với tư cách là nhà nhập khẩu LNG mới.

Trong ngắn hạn, việc Việt Nam chú trọng vào LNG cho thấy nhu cầu toàn cầu đang tăng cao. Việt Nam hiện chưa nhập khẩu LNG nhưng trong nước đã sản xuất được khoảng 9 GW khí đốt tự nhiên. Theo Quy hoạch điện VIII, dự kiến đến năm 2030, LNG sẽ chiếm một phần đáng kể trong cơ cấu năng lượng của Việt Nam. Động thái có thể đẩy giá LNG tăng cao.

Về triển vọng trung hạn, đến năm 2030, năng lượng tái tạo như gió và mặt trời dự kiến sẽ đáp ứng gần 31% nhu cầu năng lượng của Việt Nam. Tuy nhiên, LNG vẫn sẽ chiếm 24,8% tổng sản lượng năng lượng. Nhu cầu LNG cùng với các khoản đầu tư lớn có thể khiến giá LNG toàn cầu ở mức cao.

Ở khía cạnh dự báo dài hạn, Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2050 trung hòa carbon, đòi hỏi khoản đầu tư rất lớn. Ngay cả khi Việt Nam đầu tư mạnh vào năng lượng tái tạo như năng lượng gió, LNG được kỳ vọng sẽ đóng vai trò là nguồn thay thế than đá. Nguồn thay thế này đáng tin cậy và sạch hơn, do đó có vai trò quan trọng trong thị trường năng lượng toàn cầu và giữ giá ở mức cao.

Reuters kết luận các kế hoạch năng lượng đầy tham vọng của Việt Nam có sự hỗ trợ từ các cam kết tài chính lớn của nhiều nhà đầu tư nước ngoài. Điều này đã vẽ nên một bức tranh hấp dẫn về tầm quan trọng mới của Việt Nam trên thị trường LNG toàn cầu. Khi Việt Nam sắp trở thành nhà nhập khẩu LNG quan trọng, nhu cầu tăng cao sẽ trở thành yếu tố thúc đẩy tăng giá, tác động đến cơ cấu giá của hàng hóa trong các giai đoạn khác nhau.

Thu Hằng (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.