Trong thông báo phát đi trên tài khoản mạng xã hội X sáng 25/2, CENTCOM cho biết thêm mục tiêu của nỗ lực đa quốc gia này gồm các cơ sở cất trữ vũ khí dưới lòng đất, cơ sở cất trữ tên lửa, hệ thống máy bay không người lái tấn công một chiều, hệ thống phòng không, radar và trực thăng của Houthi.
CENTCOM nhấn mạnh việc loại bỏ các khả năng của Houthi được sử dụng để đe dọa các lực lượng của Mỹ và đối tác ở Biển Đỏ cũng như các tuyến đường thủy xung quanh là nhằm bảo vệ Mỹ cũng như các đối tác và đồng minh của Mỹ trong khu vực và khôi phục tự do hàng hải.
Theo CENTCOM, các cuộc tấn công bất hợp pháp của Houthi đã làm gián đoạn viện trợ nhân đạo cho Yemen, gây tổn hại cho Trung Đông và gây ra thiệt hại về môi trường.
Những cuộc tấn công nêu trên tách biệt và khác biệt với các hoạt động tự do hàng hải đa quốc gia được thực hiện trong Chiến dịch Người bảo vệ Thịnh vượng.
Xem video máy bay chiến đấu F/A-18 SUPER HORNET cất cánh từ tàu sân bay USS DWIGHT D. EISENHOWER của Mỹ để thực hiện các cuộc tấn công vào mục tiêu của Houthi ở Yemen. Nguồn: US CENTCOM/X
Cùng ngày, Bộ Quốc phòng Anh ra thông báo cho biết 4 máy bay chiến đấu Typhoon thuộc Không quân Hoàng gia Anh, được hỗ trợ bởi hai máy bay tiếp dầu trên không Voyager, đã tham gia cuộc tấn công của liên quân.
Xem video máy bay chiến đấu Typhoon của Không quân Hoàng gia Anh cất cánh để thực hiện các cuộc tấn công vào mục tiêu của Houthi ở Yemen. Nguồn: Reuters/Không quân Hoàng gia Anh
Houthi là lực lượng kiểm soát những khu vực đông dân nhất ở Yemen.
Sau khi xung đột Israel – Hamas bùng nổ, từ ngày 19/11/2023, Houthi bắt đầu tấn công các tàu thương mại và cả tàu quân sự trong khu vực mà họ cho rằng có liên quan đến Israel nhằm thể hiện tình đoàn kết với người Palestine.
Sau đó, vào ngày 15/1/2024, người phát ngôn Houthi, ông Yahya Sarea tuyên bố coi tất cả các tàu chiến và tàu chiến của Mỹ và Anh tham gia vào hành vi gây hấn với Yemen là những mục tiêu thù địch.
Tuyên bố của ông Sarea được đưa ra sau khi quân đội hai nước Mỹ và Anh với sự hỗ trợ của nhiều đồng minh, đối tác đã dồn dập tấn công các mục tiêu của Houthi ở Yemen và tối 11, rạng sáng 12/1,
Trong cuộc tấn công này, 150 tên lửa và bom dẫn đường các loại đã được sử dụng để nhằm vào gần 30 địa điểm của Houthi tại Yemen, bao gồm trung tâm chỉ huy, kho đạn dược, cơ sở sản xuất vũ khí.
Tiếp đó vào sáng 13/1, quân đội Mỹ đã thực hiện thêm một những không kích quy mô nhỏ hơn nhằm vào một trạm radar và căn cứ không quân Al-Dailami ở thủ đô Sanaa của Yemen, nơi nằm dưới sự kiểm soát của Houthi kể từ năm 2014.
Xem video khói lửa và tiếng nổ sau các vụ không kích của chiến đấu cơ thuộc quân đội hai nước Mỹ và Anh tối 24/2/2024. Nguồn: Reuters
Gần đây nhất là vào hôm 22/2, Houthi tuyên bố cấm tàu của Anh, Mỹ và Israel đi qua Biển Đỏ, Vịnh Aden và Biển Arab.
Cùng ngày 22/2, lãnh đạo lực lượng này, ông Abdulmalik al-Houthi tuyên bố họ sẽ tiếp tục leo thang hoạt động để ủng hộ người Palestine trong xung đột với Israel tại Dải Gaza.
Trên thực tế, Houthi gần đây liên tục sử dụng tên lửa và máy bay không người lái tấn công tàu hàng cũng như tàu quân sự đi qua Biển Đỏ.
Ngày 19/2, Houthi đã bắn trúng tàu M/V Rubymar treo cờ Belize đăng ký hoạt động ở Anh, buộc thuỷ thủ đoàn phải sơ tán do con tàu có nguy cơ bị chìm. Đây là trường hợp tàu hàng đầu tiên bị Houthi tấn công khiến thủy thủ đoàn phải bỏ tàu.
Tiếp đó vào ngày 24/2, Houthi đã sử dụng tên lửa đạn đạo chống hạm để nhắm vào tàu chở dầu M/V Torm Thor của Mỹ ở Vịnh Aden.
Đáng lưu ý là Lầu Năm góc đã phát hiện Houthi lần đầu tiên sử dụng tàu ngầm không người lái để thực hiện các cuộc tấn công ở Biển Đỏ, cho thấy Houthi bắt đầu chuyển hướng sang sử dụng chiến thuật tấn công bầy đàn, nhiều hướng, khiến cho việc phòng thủ và bảo vệ tàu trở nên khó khăn hơn.
Điều này có nghĩa việc đi lại qua Biển Đỏ, nơi chiếm khoảng 12% lưu lượng hàng hải toàn cầu, sẽ rủi ro hơn, càng thúc đẩy thêm nhiều công ty phải cho tàu đi vòng qua châu Phi, khiến giá hàng hoá tiếp tục bị đội lên.
