Sáng 18/10, trả lời phỏng vấn báo Tin tức, ông Lê Trung Hiếu, Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, tàu biển xuất phát từ cảng Dunkirk (Pháp) vào ngày 2/9, dừng tại cảng Klang ở Malaysia trước khi đến Việt Nam.
Đoàn tàu Metro “Hành trình xanh” gồm 4 toa được sơn màu xanh lá mạ, hồng đỏ và trắng với biểu tượng Khuê Văn Các, được sản xuất bởi đơn vị Alstom (Cộng hòa Pháp).
“Do điều kiện thời tiết thuận lợi, 4 toa tàu đã được bốc dỡ an toàn trong 2 tiếng. Dự kiến, rạng sáng ngày 20/10, 4 xe siêu trường, siêu trọng sẽ vận chuyển đoàn tàu này từ Hải Phòng về khu Depot Nhổn (Hà Nội). Tàu vận hành trên đường sắt khổ tiêu chuẩn (1.435 mm), thân xe sử dụng vật liệu hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, tuổi thọ cao…”, ông Hiếu thông tin thêm.
Đoàn tàu được trang bị đầy đủ tiện nghi như: Điều hòa không khí, thông gió, hệ thống phát thanh, hệ thống camera, hệ thống phát hiện cháy và khói độc lập, đèn LED tự động điều chỉnh ánh sáng phù hợp khi đi vào đoạn ngầm... Đoàn tàu có khả năng chuyên chở 944 - 1.124 người/đoàn tàu với tốc độ thiết kế 80km/h.
Dự kiến, tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội sẽ khai thác thương mại dài 8,5 km (từ Nhổn đến ga S8 - Đại học Giao thông Vận tải) vào cuối năm 2021. Bốn km đi ngầm còn lại sẽ khai thác vào cuối năm 2022.
Chùm ảnh những toa tàu đầu tiên tại cảng Đình Vũ, Hải Phòng:
Tàu biển chở những toa tàu của dự án Metro Nhổn-Ga Hà Nội đã về đến cảng Đình Vũ, Hải Phòng ngày 18/10.
4 toa tàu được bảo quản cận thận.
Cấu hình của đoàn tàu dự án Metro Nhổn-Ga Hà Nội gồm bốn toa.
Bốc gỡ các toa tàu từ tàu biển đưa lên xe siêu trường, siêu trọng.
Tàu có khả năng chuyên chở 944-1124 người/đoàn tàu.