Ứng phó bão Noru: Một số cảng biển đóng cửa, không tiếp nhận hàng hóa

Trước diễn biến phức tạp của cơn bão Noru (bão số 4) và nhằm chủ động ứng phó kịp thời, hiệu quả trong công tác phòng chống cơn bão Noru đảm bảo an toàn cho hàng hóa, nhiều cảng biển đã ra thông báo tạm ngưng các hoạt động.
Chú thích ảnh
Cảng Chu Lai phục vụ xuất khẩu hàng rời cho các doanh nghiệp tại miền Trung. Ảnh tư liệu: baotintuc.vn

Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên - Huế đã yêu cầu các doanh nghiệp khai thác cảng biển dừng làm hàng. Các đơn vị đang thi công trong vùng nước cảng biển của tỉnh này cũng được yêu cầu dừng thi công các công trình để đưa các trang thiết bị về nơi an toàn.

Đồng thời, các doanh nghiệp cảng biển phải tổ chức chằng buộc trang thiết bị, phương tiện, nhà xưởng; kiểm tra và có biện pháp bảo đảm an toàn cho người, phương tiện, thiết bị, bến bãi kho hàng. 

Ngoài ra, các tàu thuyền cũng được yêu cầu dừng việc làm hàng, có kế hoạch điều động tàu đến nơi neo đậu, tránh trú ẩn an toàn theo chỉ định.

Cảng Chu Lai (Quảng Nam) cũng thông báo tạm ngừng cung cấp các dịch vụ cảng để bảo vệ tối đa hàng hóa, tài sản, cũng như bảo đảm an toàn cho cảng. Đại diện Cảng Chu Lai nhấn mạnh “không tiếp nhận bất kỳ loại hàng hóa hay container nào xuất nhập bãi cho đến khi cơn bão đi qua”.

Trong khi đó, lãnh đạo Cảng Quy Nhơn đề nghị những đơn vị thuê kho bãi tại cảng tự kiểm tra các kho/bãi đang thuê để kịp thời phát hiện các điểm yếu có nguy cơ gây hư hỏng hàng hóa như kho bị dột, thấm nước, hệ thống điện bị hư hỏng có nguy cơ gây mất an toàn điện, hệ thống thoát nước mưa tại khu vực kho/bãi bị tắc nghẽn... nhanh chóng thông báo cho các bộ phận liên quan tại cảng để có biện pháp phối hợp khắc phục kịp thời.

“Các doanh nghiệp phải mua bảo hiểm cho toàn bộ các lô hàng đang lưu chứa tại kho/bãi, đồng thời cử nhân viên có thẩm quyền túc trực thường xuyên tại cảng để phối hợp với trong công tác kiểm tra, phòng chống và ứng phó với cơn bão số 4", đại diện Cảng Quy Nhơn khuyến cáo.

Tại Quảng Bình, lãnh đạo Cảng vụ Hàng hải Quảng Bình yêu cầu các doanh nghiệp khai thác cảng triển khai ngay các phương án điều động tàu thuyền tránh trú bão khi có yêu cầu.

Tổ chức chằng chống trụ sở, kho bãi, nhà xưởng. Các doanh nghiệp phải hạ cần các thiết bị cầu chân đế, các thiết bị xe cầu đưa vào nhà xe an toàn; hạ thấp các cột điện chiếu sáng, cắt tỉa các cây xanh....

Các cảng biển cũng phải dừng toàn bộ các hoạt động xếp dỡ hàng hóa tại cảng trước khi bão đổ bộ, sẵn sàng thực hiện các yêu cầu trong việc điều động các phương tiện tham gia khắc phục hậu quả. 

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.

Vàng miếng được bán tại một cửa hàng ở Kuwait City, Kuwait. Ảnh: THX/TTXVN phát

Giá vàng thế giới mất 4% trong tuần, vàng miếng SJC giảm 1,9 triệu đồng

Tuần từ 19 - 25/10, giá vàng thế giới giảm khoảng 4%, xuống dưới 4.000 USD/ounce lần đầu kể từ giữa tháng 7 do giá dầu tăng cao, làm dấy lên lo ngại lạm phát. Trong nước, vàng miếng SJC chỉ giảm 1,9 triệu đồng/lượng, khiến chênh lệch giữa giá trong nước và thế giới nới rộng lên khoảng 16 triệu đồng/lượng.