Tỷ giá hôm nay 17/12: Đồng USD tăng giá trở lại

Tỷ giá hôm nay 17/12 giữa Đồng Việt Nam (VND) với Đô la Mỹ (USD) tăng nhẹ trở lại tại các ngân hàng.
Chú thích ảnh
Ảnh minh họa: TTXVN phát

Cụ thể, Ngân hàng Nhà nước niêm yết tỷ giá trung tâm hôm nay ở mức 25.146 VND/USD, tăng 5 đồng so với sáng 16/12. Với biên độ ±5%, tỷ giá trần được phép giao dịch là 26.403 VND/USD, còn tỷ giá sàn là 23.889 VND/USD. Tỷ giá tham khảo tại Cục Quản lý ngoại hối (Ngân hàng Nhà nước) sáng nay ở mức 23.934 – 26.348 VND/USD (mua vào – bán ra).

Tại ngân hàng thương mại, lúc 8h20, Vietcombank niêm yết tỷ giá USD hôm nay ở mức 26.123 - 26.403 VND/USD (mua vào - bán ra), tăng 5 đồng đối với cả hai chiều giao dịch so với sáng ngày 16/12. Cùng giao dịch ở mức 26.123 - 26.403 VND/USD (mua vào - bán ra), giá USD mua vào tại BIDV tăng 13 đồng so với sáng hôm qua và giá bán ra tăng 5 đồng.

Còn với đồng Nhân dân tệ (NDT), Vietcombank niêm yết giá ngoại tệ này tăng 5 đồng ở cả chiều mua vào và bán ra, lên mức 3.682 - 3.800 VND/NDT (mua vào - bán ra). BIDV cũng tăng 7 đồng ở chiều mua vào và tăng 6 đồng chiều bán ra, giao dịch đồng NDT ở mức 3.689 - 3.795 VND/NDT (mua vào - bán ra).

Lê Phương (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Từ những tuyến cao tốc vượt Trường Sơn đến các cảng nước sâu hướng ra tuyến hàng hải quốc tế, một mạng kết nối mới đang hình thành ở miền Trung - Tây Nguyên. Tuy nhiên, những con đường chỉ thực sự tạo động lực tăng trưởng khi kết nối được vùng nguyên liệu, khu công nghiệp, trung tâm logistics, đô thị và thị trường; khi các địa phương cùng tổ chức dòng hàng và chuỗi giá trị thay vì đầu tư từng công trình riêng lẻ.