Trung Quốc phát hành trái phiếu USD lần đầu tiên sau 3 năm

Trung Quốc đang chào bán trái phiếu định giá bằng đồng USD tại Saudi Arabia, đánh dấu lần phát hành nợ bằng đồng bạc xanh đầu tiên của quốc gia này kể từ năm 2021.
Chú thích ảnh
Đồng USD. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN

Hãng Bloomberg dẫn các nguồn tin thân cận cho biết, kỳ hạn trái phiếu được chào bán là 3 năm và 5 năm, với lợi suất ban đầu dự kiến cao hơn khoảng 25 điểm cơ bản và 30 điểm cơ bản so với lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ tương ứng.

Bộ Tài chính Trung Quốc đã công bố kế hoạch phát hành tối đa 2 tỷ USD trái phiếu hồi đầu tháng này.

Theo giới quan sát, việc lựa chọn Saudi Arabia là địa điểm phát hành khá bất thường, bởi các giao dịch tương tự thường được thực hiện tại London, New York và Khu Hành chính Đặc biệt Hong Kong (Trung Quốc). Quyết định này được đưa ra sau những nỗ lực gần đây nhằm thúc đẩy quan hệ kinh tế giữa hai nước. Giới chức hai bên đã gặp nhau hồi đầu năm để thảo luận về triển vọng hợp tác. Mối quan hệ song phương ấm dần lên cũng được thể hiện qua các động thái như việc nhà sản xuất thép lớn nhất Trung Quốc tăng gấp đôi đầu tư vào Saudi Arabia.

Bà Ting Meng, chiến lược gia tín dụng cấp cao khu vực châu Á tại Ngân hàng Australia & New Zealand (ANZ), nhận định diễn biến trên phù hợp với mối quan hệ ngày càng phát triển giữa hai nước. Trái phiếu này có hình thức tương tự như các đợt phát hành trước, nhưng có thể thu hút nhiều nhà đầu tư Trung Đông hơn. 

Theo Bloomberg, trái phiếu sẽ được giao dịch trên sàn Nasdaq Dubai và niêm yết trên Sàn giao dịch Chứng khoán Hong Kong.

Hồi tháng 9/2024, Trung Quốc đã phát hành 2 tỷ euro (tương đương 2,1 tỷ USD) trái phiếu tại Paris, Pháp, đánh dấu lần phát hành trái phiếu bằng đồng euro đầu tiên sau ba năm của nước này.

Trong những tháng gần đây, Trung Quốc đã công bố các kế hoạch hỗ trợ nền kinh tế đang gặp khó khăn. Tuần trước, Bộ Tài chính Trung Quốc đã công bố gói cứu trợ trị giá 1.400 tỷ USD cho các chính quyền địa phương đang chịu gánh nặng nợ. Tuy nhiên, nước này vẫn chưa có thêm các biện pháp kích thích nhu cầu nội địa.

Hương Thủy  (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.