Trước đó, ngày 4/11, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu có văn bản số 2951/CVHHVT-ATANHH phê duyệt phương án trục vớt, thanh thải tàu Mỹ An 1. Theo đó, thời gian trục vớt, thanh thải tàu Mỹ An 1 dự kiến diễn ra trong 90 ngày, từ ngày 5/11.
Phương án trục vớt, thanh thải tàu Mỹ An 1 và đổ thải hơn 9.900 tấn clinker (đã ngấm nước chết cứng trong tàu Mỹ An 1) được đơn vị trục vớt xây dựng kỹ càng và cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đóng góp ý kiến chi tiết.
Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu yêu cầu, đơn vị trục vớt thực hiện theo đúng phương án phê duyệt, chỉ triển khai công tác lặn, hoạt động ngầm dưới nước, trục vớt vào ban ngày, trong điều kiện khí tượng thủy văn thuận lợi..., chịu sự giám sát của Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh cùng cơ quan quản lý liên quan của địa phương.
Vào khoảng 2 giờ 30 phút ngày 14/9, tàu Lisa Auerbach (quốc tịch Liberia), trọng tải 12.685 DWT, chở hàng đang hành trình đến TP Hồ Chí Minh bất ngờ đâm vào tàu Mỹ An 1 (quốc tịch Việt Nam), trọng tải hơn 10.320 tấn, chở hơn 9.900 tấn clinker đang neo tại vị trí neo I8, thuộc khu neo đậu Vũng Tàu (cách mũi Vũng Tàu khoảng 13km) khiến tàu Mỹ An 1 bị chìm. Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu phối hợp với tàu Lisa Auerbach cứu nạn kịp thời 17 người trên tàu Mỹ An 1 (gồm 13 thuyền viên và 4 hành khách). Đến ngày 28/9, chủ tàu đã hút toàn bộ 40m3 dầu lẫn nước trong tàu Mỹ An 1 bị chìm an toàn.
