Trên công trường đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện

Những ngày giáp Tết Dương lịch 2016, phóng viên Báo Tin Tức có mặt trên công trường xây dựng đường tô Tân Vũ – Lạch Huyện (Hải Phòng) ghi lại hình ảnh cán bộ, kỹ sư, chuyên gia, công nhân tập trung thi công 3 ca/ngày để đẩy nhanh tiến độ thi công.
 
Theo đại diện nhà thầu Sumitomo Mitsui (Nhật Bản), Tổng công ty Trường Sơn, Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco4), hàng ngày, trên công trường dự án toàn tuyến thường xuyên có khoảng 2.000 cán bộ, công nhân thi công các hạng mục công trình. Dự án đến cuối năm 2015 đã đạt được hơn 56% khối lượng và giá trị hợp đồng (vượt khoảng 7,2% so với kế hoạch). 
Khởi công từ tháng 2/2014, dự án dự kiến hoàn thành vào tháng 5/2017. Sau khi hoàn thành, đưa vào khai thác, đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện, với tâm điểm là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam Tân Vũ – Lạch Huyện, sẽ kết nối trực tiếp với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Quốc lộ 5, 18, đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long; đồng thời thay thế phà Tân Vũ – Lạch Huyện chia cắt huyện đảo với TP Hải Phòng trước đây.

Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến 15,63 km, đi qua địa bàn quận Hải An và huyện đảo Cát Hải (Hải Phòng), gồm ba đoạn chính: Đường dẫn phía quận Hải An dài 4,5 km; đường dẫn phía huyện đảo Cát Hải dài 5,69 km và cầu vượt biển dài hơn 5,4 km. Dự án có tổng mức đầu tư 11.849 tỷ đồng vốn ODA Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Trên công trường đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện ảnh 1

Thi công đường dẫn phía quận Hải An.

Trên công trường đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện ảnh 2

Thi công phần trụ cầu dẫn trong đất liền phía quận Hải An.

Trên công trường đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện ảnh 3

Thi công bệ, mố cầu trên đất liền phía huyện đảo Cát Hải.

Trên công trường đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện ảnh 4

Thi công phần đường dẫn phía huyện đảo Cát Hải.

Trên công trường đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện ảnh 5

Thi công phần cầu đường dẫn phía đất liền thuộc quận Hải An.

Trên công trường đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện ảnh 6

Thi công phần cầu chính Tân Vũ-Lạch Huyện.

Trên công trường đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện ảnh 7

Thi công bệ trụ P76-P78 phần cầu chính trên biển.

Trên công trường đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện ảnh 8

Thi công bệ trụ  P77 phần cầu chính.

Trên công trường đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện ảnh 9

Kỹ sư nhà thầu Sumitomo Mitsui giao ban thi công trên công trường

Trên công trường đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện ảnh 10

Giàn cẩu lao nặng 500 tấn nâng ghép khớp nối các khối dầm hộp bê tông nặng 80 tấn/khối dầm.

Trên công trường đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện ảnh 11

Di chuyển giàn cẩu 500 tấn để lao nhịp dầm kế tiếp.

Trên công trường đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện ảnh 12

Cầu vượt biển dài nhất hoàn thành sẽ thay thế những chuyến phà Tân Vũ-Lạch Huyện.

Tiến Hiếu - Huy Hùng (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi di sản trở thành nhịp cầu kết nối quốc tế

Khi di sản trở thành nhịp cầu kết nối quốc tế

Với hơn 60 tác phẩm chọn lọc từ kho tư liệu ảnh của Thông tấn xã Việt Nam, triển lãm ảnh “Từ di sản đến ngoại giao văn hóa” đã giới thiệu tới công chúng hình ảnh Văn Miếu - Quốc Tử Giám từ những khuôn hình lịch sử đến các hoạt động văn hóa, giáo dục và đối ngoại.

Cảnh đẹp mùa Đông tại Trung Quốc

Cảnh đẹp mùa Đông tại Trung Quốc

Những đợt tuyết rơi đầu mùa đã phủ trắng nhiều khu vực ở miền Bắc Trung Quốc, tạo nên khung cảnh mùa Đông thơ mộng. Tuyết đọng trên cành cây, mái nhà và các tuyến đường, tô điểm thêm vẻ đẹp của cảnh quan thiên nhiên.