Tranh thủ thời tiết thuận lợi đẩy nhanh xây dựng sân bay Long Thành

Ngày 6/5, Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải kiểm tra thực địa, làm việc với Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các đơn vị liên quan về tiến độ triển khai Dự án sân bay Long Thành.
Chú thích ảnh
Đài Kiểm soát không lưu sân bay Long Thành có tổng chiều cao 123m, đến nay đã đạt độ cao 70m. 

Ông Lê Anh Tuấn, Thứ Trưởng Bộ Giao thông vận tải cho rằng, liên danh nhà thầu đã huy động số lượng lớn nhân sự, máy móc phục vụ thi công các hạng mục tại sân bay Long Thành, nhờ đó nhiều hạng mục đạt, vượt tiến độ đề ra. Thời gian còn lại của mùa khô không còn nhiều, các nhà thầu cần tận dụng triệt để yếu tố thời tiết thuận lơi để tăng tốc thi công dự án.

Theo ông Lê Anh Tuấn, nhiều hạng mục tại sân bay Long Thành (nhà ga hành khách, công trình quản lý bay, đường giao thông kết nối) công nhân thường xuyên phải làm việc trên cao. Các đơn vị cần chú trọng vấn đề đảm bảo an toàn lao động, đặc biệt trong mùa mưa tới khi có dông lốc, sét, quan tâm duy tu, sửa chữa đường công vụ để xe, máy, người lao động di chuyển thuận lợi, an toàn.

Thứ Trưởng Bộ Giao thông vận tải nhấn mạnh, từng tháng, từng giai đoạn, Ban quan lý dự án, nhà thầu phải tổng hợp nhu cầu vật liệu cát, đá phục vụ thi công các hạng mục, không để xảy ra tình trạng dự án bị chậm tiến độ vì thiếu vật liệu. Chủ đầu tư sân bay Long Thành cần nghiên cứu về nội dung sử dụng nguồn đất của sân bay Long Thành phục vụ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Chú thích ảnh
Nhà ga hành khách sân bay Long Thành. 

Theo ông Evren Isit Bingol, Chỉ huy trưởng liên danh nhà thầu Vietur - thi công nhà ga hành khách sân bay Long Thành, hiện liên danh nhà thầu huy động gần 4.200 nhân lực, máy móc triển khai thi công nhà ga hành khách. Đến nay, nhà ga đã hoàn thành phần bê tông cốt thép toàn bộ cột tầng 1F, cốt pha dầm sàn tầng 1F. Dự kiến giữa tháng 5 này hoàn thành 100% kết cấu bê tông dầm sàn tầng 1F, cố gắng hoàn thành thi công toàn bộ hạng mục kết cấu bê tông cốt thép vào đầu tháng 9/2024, sau đó bắt đầu lắp dựng kết cấu thép mái.

“Liên danh nhà thầu phấn đấu hoàn thành toàn bộ phần xây dựng nhà ga hành khách sân bay Long Thành trước tháng 12/2025, hoàn thành lắp dựng mặt đứng trước tháng 3/2026, đồng thời triển khai song song hoàn thiện, lắp đặt thiết bị vận hành thử từ đầu năm 2026”. ông Evren Isit Bingol khẳng định.

Với gói thầu đường cất, hạ cánh các nhà thầu huy động khoảng 1.850 nhân lực, máy móc, triển khai 50 mũi thi công; nhà thầu đang tập trung đào đắp, cấp phối đá dăm, bê tông xi măng. Liên danh nhà thầu quyết tâm hoàn thành và khai thác kỹ thuật đường cất, hạ cánh trước ngày 30/4/2025.

Tin, ảnh: Công Phong (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Từ những tuyến cao tốc vượt Trường Sơn đến các cảng nước sâu hướng ra tuyến hàng hải quốc tế, một mạng kết nối mới đang hình thành ở miền Trung - Tây Nguyên. Tuy nhiên, những con đường chỉ thực sự tạo động lực tăng trưởng khi kết nối được vùng nguyên liệu, khu công nghiệp, trung tâm logistics, đô thị và thị trường; khi các địa phương cùng tổ chức dòng hàng và chuỗi giá trị thay vì đầu tư từng công trình riêng lẻ.

Nghị quyết 57-NQ/TW: Tăng kỹ năng cho nông dân làm nông nghiệp số

Nghị quyết 57-NQ/TW: Tăng kỹ năng cho nông dân làm nông nghiệp số

Đồng Tháp xác định việc phổ cập kỹ năng số cho người dân, đặc biệt là thành viên hợp tác xã, hội quán và người lao động trong lĩnh vực nông nghiệp, là một trong những nhiệm vụ quan trọng để đưa chuyển đổi số đi vào thực chất, gắn với sản xuất và đời sống.

Nhộn nhịp công trường cầu Ngọc Hồi trước mục tiêu APEC 2027

Nhộn nhịp công trường cầu Ngọc Hồi trước mục tiêu APEC 2027

Sau hơn một năm khởi công, dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang dần hiện rõ hình hài. Trên toàn tuyến, hàng loạt mũi thi công được triển khai đồng thời, phấn đấu hoàn thành công trình trước thời điểm diễn ra APEC 2027.