TP.HCM sẽ có tuyến xe buýt nhanh vào năm 2018

Ông Lương Minh Phúc, Trưởng ban quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông - đô thị TP Hồ Chí Minh, cho biết TP Hồ Chí Minh sẽ hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác tuyến xe buýt nhanh (BRT) số 1 vào cuối năm 2018.

Tại “Lễ giới thiệu Dự án phát triển giao thông xanh TP Hồ Chí Minh và hệ thống nhận diện thương hiệu Saigon BRT” diễn ra tại TP Hồ Chí Minh sáng 12/8, ông Lương Minh Phúc, Trưởng ban quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông - đô thị TP Hồ Chí Minh, cho biết Thành phố sẽ hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác tuyến xe buýt nhanh (BRT) số 1 vào cuối năm 2018.

TP.HCM sẽ có tuyến xe buýt nhanh vào năm 2018 ảnh 1

                           Dự án BRT số 1 được khởi động.

Theo đó, tuyến BRT số 1 có tổng chiều dài 23km, chạy dọc theo đại lộ Võ Văn Kiệt – Mai Chí Thọ với điểm đầu tại nút giao vòng xoay An Lạc (quận Bình Tân) và điểm cuối tại nút giao Cát Lái (quận 2), sẽ đi qua địa bàn các quận: 1, 2, 5, 6, 8, Bình Tân và Bình Chánh. Dự án có tổng mức đầu tư 137,5 triệu USD, trong đó vốn vay Ngân hàng Thế giới (nguồn IDA) là 124 triệu USD và vốn đối ứng từ ngân sách Thành phố là 13,5 triệu USD.

Theo ông Lương Minh Phúc, đây là dự án đầu tiên nằm trong 6 dự án phát triển BRT đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, nhằm giảm thiểu phương tiện cá nhân và tăng cường dịch vụ phục vụ người dân. Theo đó, hiện TP Hồ Chí Minh chỉ có 3.000 xe buýt và 12.500 xe taxi, chiếm 6% tổng nhu cầu đi lại của người dân thành phố; trong khi đó có đến gần 7 triệu xe gắn máy cá nhân, chiếm 94% nhu cầu đi lại. “Việc phát triển hệ thống xe buýt nhanh, vận chuyển số lượng lớn là cấp thiết và theo xu hướng chung của toàn thế giới”, ông Phúc cho biết.

TP.HCM sẽ có tuyến xe buýt nhanh vào năm 2018 ảnh 2

Giao thông công cộng chỉ mới phục vụ được 6% nhu cầu người dân thành phố. Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN

Hệ thống BRT sau khi hoàn thiện sẽ kết nối đồng bộ với nhau, kết nối với các tuyến xe buýt hiện hữu và kết nối với các tuyến tàu điện ngầm… sẽ tạo thành hệ thống giao thông công cộng xuyên suốt và phủ khắp thành phố.

Tuyến xe buýt nhanh BRT sử dụng xe 80 chỗ chạy bằng khí nén CNG có độ dài 12m, mỗi bên được thiết kế 2 cửa cho hành khách tiện lên xuống. Xe sẽ chạy trên tuyến đường ưu tiên dành riêng, kiểm soát vé bằng hệ thống tự động trước khi lên xe với chất lượng phục vụ cao cấp và chuyên nghiệp hơn. 

Theo đó, hệ thống nhận diện thương hiệu cho tuyến xe buýt nhanh số 1 là logo với hình ảnh chim én đang vút bay với tông màu xanh dương và cam cùng câu khẩu hiệu "Đi vui về thích".

M.T - Tin Tức

Dành cho bạn

Lan tỏa chiến dịch triệu trái tim đẩy lùi ma túy trong công nhân

Lan tỏa chiến dịch triệu trái tim đẩy lùi ma túy trong công nhân

Hơn 1.000 cán bộ công đoàn, công nhân lao động tham gia chương trình hưởng ứng Chiến dịch “Công nhân Việt Nam kiên quyết nói không với ma túy - Triệu trái tim, một quyết tâm”, góp phần nâng cao nhận thức, chủ động phòng ngừa tệ nạn ma túy tại các khu công nghiệp.

Hỗ trợ các hộ dân ứng phó sạt lở khu vực Cửa Lở

Hỗ trợ các hộ dân ứng phó sạt lở khu vực Cửa Lở

Mưa lớn kéo dài, dòng nước chảy xiết đã cuốn trôi hàng chục mét bờ đất, bờ cát tại khu vực Cửa Lở, thôn Tân Mỹ, xã An Phú, tỉnh Quảng Ngãi, gây sạt lở nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp đến nhà cửa, đời sống và sinh kế của người dân địa phương.

Khẩn trương khắc phục hậu quả mưa lũ, ổn định cuộc sống

Khẩn trương khắc phục hậu quả mưa lũ, ổn định cuộc sống

Ngày 13/11, tình hình mưa tại khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk đã tạnh hẳn, tranh thủ thời tiết nắng ráo, người dân thu dọn đồ đạc để sớm ổn định cuộc sống. Lãnh đạo tỉnh cũng đã có những chỉ đạo đến các địa phương trong việc khắc phục hậu quả thiên tai.