TP Hồ Chí Minh: Thêm tuyến xe buýt đi sân bay Tân Sơn Nhất

Từ ngày 13/9, tuyến xe buýt không trợ giá sẽ chạy từ bến xe buýt Sài Gòn – sân bay Tân Sơn Nhất giúp khách hàng lựa chọn đi lại.
Chú thích ảnh
Xe hoạt động trên tuyến buýt 109 với giá vé là 8.000 - 15.000 đồng/lượt.

Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP Hồ Chí Minh cho biết, tuyến xe buýt 109 có lộ trình bến xe buýt Sài Gòn - sân bay Tân Sơn Nhất do hãng xe Phương Trang đảm nhận khai thác.

Đây là tuyến buýt không trợ giá, giá vé là 8.000 - 15.000 đồng/lượt, xe 20 chỗ có máy lạnh. Tuyến này hoạt động từ 5 giờ 45 - 23 giờ 40 với tần suất 45 phút/chuyến, 110 chuyến mỗi ngày.

Xe buýt số 109 sẽ đón/trả khách tại dãy B ga quốc nội (B17 - B20) và tại khu vực đối diện sảnh ra của ga đến quốc tế. Lộ trình tuyến gồm:

Lượt đi: Bến xe buýt Sài Gòn - Đường Phạm Ngũ Lão - Đường Yersin - Đường Trần Hưng Đạo - Đường Hàm Nghi - Đường Pasteur - Đường Võ Thị Sáu - Đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Đường Nguyễn Văn Trỗi - Đường Phan Đình Giót - Đường Trường Sơn - Cầu vượt - Sân bay Tân Sơn Nhất (ga quốc tế).

Lượt về: Sân bay Tân Sơn Nhất (ga quốc tế) - điểm đón khách tại làn B ga quốc nội - Sân bay Tân Sơn Nhất (ga quốc nội) - Đường Trường Sơn - Đường Trần Quốc Hoàn - Đường Hoàng Văn Thụ - Đường Nguyễn Văn Trỗi - Đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Đường Hàm Nghi - Đường Lê Lai - Bến xe buýt Sài Gòn.

Trước đó, năm 2016, tuyến 109 (sân bay Tân Sơn Nhất - Bến Thành) do công ty Công ty cổ phần Vận tải hàng không miền Nam (SATSCO) đảm nhận khai thác. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch tuyến này đã tạm ngưng hoạt động gần 2 năm nay.

Đây là tuyến xe buýt thứ 3 đi đến sân bay Tân Sơn Nhất, hai tuyến đầu là tuyến 152 (KDC Trung Sơn - Bến Thành - sân bay Tân Sơn Nhất) và Tuyến 72-1 (sân bay Tân Sơn Nhất - Bến xe Vũng Tàu).

Tin, ảnh: Mạnh Linh/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Xây dựng cơ chế quản lý, mở không gian quảng cáo ngoài trời

Xây dựng cơ chế quản lý, mở không gian quảng cáo ngoài trời

Một vị trí đặt bảng quảng cáo có thể đem lại giá trị thương mại lớn, đồng thời tác động trực tiếp đến cảnh quan, giao thông và sinh hoạt của người dân. Khi không gian TP Hồ Chí Minh mở rộng, việc xác định nơi nào được quảng cáo, khai thác ra sao và doanh nghiệp tiếp cận các vị trí trên đất công bằng cách nào càng cần được làm rõ. Từ yêu cầu quản lý đô thị và những vướng mắc trong hoạt động kinh doanh, Thành phố đang lấy ý kiến xây dựng cơ chế quản lý, khai thác quảng cáo ngoài trời, hướng tới sắp xếp lại “bản đồ” quảng cáo phù hợp với không gian phát triển mới.

Phát triển sản phẩm OCOP - Bài cuối: Hút khách bằng sản phẩm đặc trưng

Phát triển sản phẩm OCOP - Bài cuối: Hút khách bằng sản phẩm đặc trưng

Sản vật địa phương, nghề truyền thống và cảnh quan sinh thái tạo lợi thế để TP Hồ Chí Minh phát triển du lịch gắn với OCOP. Để thu hút và giữ chân du khách, các điểm đến cần tổ chức trải nghiệm đặc trưng, hoàn thiện dịch vụ và tăng cường liên kết với doanh nghiệp lữ hành.

Phát hiện thêm 11 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng, TP Hồ Chí Minh.

Tìm thấy 800 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Ngày 21/10, Bộ Tư lệnh TP Hồ Chí Minh cho biết, lực lượng tìm kiếm tiếp tục phát hiện, quy tập thêm 11 hài cốt liệt sĩ cùng 2 bộ di vật tại Khu B, Công viên Lê Thị Riêng. Lũy kế đến hết ngày 21/10, các lực lượng đã quy tập được 800 hài cốt liệt sĩ

TP Hồ Chí Minh tăng kết nối hàng không để mở rộng thị trường khách

TP Hồ Chí Minh tăng kết nối hàng không để mở rộng thị trường khách

TP Hồ Chí Minh tăng cường liên kết du lịch và hàng không nhằm mở rộng thị trường khách, nâng cao khả năng tiếp cận các điểm đến và chất lượng dịch vụ. Các hoạt động tập trung phát triển đường bay, quảng bá tại sân bay, chia sẻ dữ liệu và khai thác du lịch Côn Đảo bền vững.