Theo Phòng CSGT, đây là tuyến đường huyết mạch kết nối cửa ngõ Tây Bắc thành phố, lưu lượng phương tiện lớn nên việc điều chỉnh có thể khiến tình hình giao thông diễn biến phức tạp, đặc biệt tại các giao lộ lân cận như Tây Thạnh, Phan Huy Ích, Cộng Hòa.
Để giảm áp lực lưu thông, lực lượng chức năng khuyến cáo người dân hạn chế di chuyển qua khu vực giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch nếu không thật sự cần thiết, đồng thời chủ động lựa chọn các lộ trình thay thế.
Theo đó, Phòng CSGT đề xuất các lộ trình thay thế như sau:
Hướng từ đường Trường Chinh (phường Đông Hưng Thuận) đi phường Sài Gòn:
+ Lộ trình 1: Trường Chinh - Nguyễn Văn Quá (hoặc Phan Huy Ích) - Quang Trung - Nguyễn Kiệm - Hoàng Minh Giám - Đào Duy Anh - Hồ Văn Huê - Hoàng Văn Thụ - Phan Đình Phùng - Hai Bà Trưng - đi phường Sài Gòn.
+ Lộ trình 2: Trường Chinh - Tây Thạnh - Đường D9 (hoặc Nguyễn Hữu Tiến) - Chế Lan Viên - Nguyễn Hữu Tiến (hoặc Dương Đức Hiền hoặc Nguyễn Hữu Dật) - Lê Trọng Tấn - Tân Kỳ Tân Quý - Trường Chinh - CMT8 - đi phường Sài Gòn.
+ Lộ trình 3: Trường Chinh - Lê Đức Anh - đường M1 - đường CN1 - Lê Trọng Tấn - đường D2 - Tân Kỳ Tân Quý - Trường Chinh - CMT8 - Hoàng Văn Thụ - Lê Bình - Hoàng Sa - đi phường Sài Gòn.
Hướng từ phường Sài Gòn đi đường Trường Chinh (phường Đông Hưng Thuận):
+ Lộ trình 1: Hai Bà Trưng - Phan Đình Phùng - Nguyễn Kiệm - Quang Trung - Nguyễn Văn Quá (hoặc Đỗ Mười) - Trường Chinh.
+ Lộ trình 2: CMT8 - Trường Chinh - Nguyễn Hồng Đào (hoặc Trương Công Định) - Ba Vân - Luỹ Bán Bích - Trương Vĩnh Ký - Gò Dầu - Tân Quý - đường D2 - Lê Trọng Tấn - đường CN1 - đường M1 - đường Tân Thới Nhất 8 (hoặc Lê Đức Anh) - Phan Văn Hớn - Trường Chinh.
+ Lộ trình 3: CMT8 - Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý - Lê Trọng Tấn - Lê Đức Anh - Trường Chinh (hoặc Phan Văn Hớn - Trường Chinh).
Người điều khiển phương tiện khi lưu thông qua khu vực thi công cần giảm tốc độ, chấp hành hướng dẫn của lực lượng chức năng và hệ thống báo hiệu giao thông.
Phòng Cảnh sát giao thông cho biết sẽ căn cứ tình hình thực tế để bố trí lực lượng điều tiết, phân luồng giao thông hợp lý, hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân trên tuyến Trường Chinh và các khu vực xung quanh.
