TP Hồ Chí Minh: Chỉ đổi tên đường trong trường hợp thực sự cần thiết

Theo Sở Văn hóa và Thể thao TP Hồ Chí Minh, Thành phố sẽ hạn chế tối đa việc đổi tên đường sau sắp xếp đơn vị hành chính. Việc điều chỉnh chỉ được thực hiện trong những trường hợp thực sự cần thiết nhằm bảo đảm công tác quản lý đô thị, ổn định đời sống người dân và gìn giữ các giá trị lịch sử, văn hóa.
Chú thích ảnh
Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy cùng Sở Văn hóa và Thể thao TP Hồ Chí Minh tổ chức họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP Hồ Chí Minh vào chiều 30/7.

Chiều 30/7, tại họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP Hồ Chí Minh, bà Võ Thị Hồng Ngân, Phó Trưởng Phòng Di sản văn hóa, Sở Văn hóa và Thể thao TP Hồ Chí Minh, cho biết Sở Văn hóa và Thể thao đã phối hợp với các địa phương rà soát hệ thống tên, số đường sau khi hoàn tất việc sắp xếp đơn vị hành chính.

Theo bà Võ Thị Hồng Ngân, qua rà soát báo cáo của 168/168 phường, xã và đặc khu, TP Hồ Chí Minh ghi nhận 35 tuyến đường trùng tên, sử dụng chung 17 tên đường tại 11 phường, xã. Bên cạnh đó, Thành phố có 747 tuyến đường trùng số tại 22 phường, xã. Như vậy, toàn thành phố hiện có tổng cộng 782 tuyến đường trùng tên và trùng số. Trong đó, tình trạng trùng số chiếm phần lớn, còn các tuyến đường trùng tên tương đối ít, chủ yếu phát sinh sau quá trình điều chỉnh địa giới hành chính.

Sau khi căn cứ theo quy định hiện hành, Sở sẽ tham mưu UBND TP Hồ Chí Minh về việc đặt, đổi tên đường và công trình công cộng, không tham mưu việc đánh số đường. Vì vậy, đối với 747 tuyến đường trùng số, Sở sẽ phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan nghiên cứu phương án xử lý phù hợp.

Một trong những giải pháp có thể được xem xét là bổ sung tiền tố hoặc hậu tố cho số đường. Cách làm này nhằm tạo sự khác biệt giữa các tuyến đường nhưng vẫn hạn chế những xáo trộn liên quan đến địa chỉ cư trú, giấy tờ cá nhân, hoạt động kinh doanh và giao dịch hành chính của người dân.

Đối với những tuyến đường trùng tên, việc điều chỉnh sẽ được thực hiện thận trọng, tuân thủ các tiêu chí tại Nghị định 91. Tuy nhiên, Thành phố vẫn ưu tiên giữ nguyên tên những tuyến đường đã gắn bó với lịch sử, văn hóa địa phương, có tên gọi quen thuộc qua nhiều thế hệ hoặc có quy mô lớn, mật độ dân cư cao.

“Quan điểm của Sở là hạn chế tối đa việc đổi tên đường, chỉ thực hiện khi thật sự cần thiết. Việc xử lý phải bảo đảm hài hòa giữa yêu cầu quản lý nhà nước với việc giữ gìn các giá trị lịch sử, văn hóa, đồng thời tránh ảnh hưởng đến đời sống người dân”, bà Võ Thị Hồng Ngân cho biết thêm.

Chú thích ảnh
Bà Võ Thị Hồng Ngân, Phó trưởng Phòng Di sản văn hóa, Sở Văn hóa và Thể thao TP Hồ Chí Minh, trả lời báo chí.

Về lâu dài, theo định hướng của Sở Văn hóa và Thể thao TP Hồ Chí Minh, những tuyến đường trùng tên nhưng nằm tại các phường, xã khác nhau sẽ được giữ nguyên. Do địa chỉ hành chính đã bao gồm tên phường, xã nên cơ bản vẫn có thể xác định và phân biệt từng tuyến đường mà không nhất thiết phải đổi tên.

Riêng những trường hợp có từ hai tuyến đường trùng tên trong cùng một địa bàn hành chính, Sở sẽ phối hợp với địa phương nghiên cứu kỹ từng phương án. Các đề xuất phải được báo cáo Hội đồng tư vấn đặt tên, đổi tên đường và công trình công cộng trước khi trình UBND TP Hồ Chí Minh xem xét, quyết định.

Đến nay, Sở Văn hóa và Thể thao TP Hồ Chí Minh cũng đã tiếp nhận một số đề xuất từ các địa phương. Trong đó, phường Bình Tân đề nghị đổi tên một trong hai tuyến đường Hồ Văn Long đang trùng tên trên cùng địa bàn. Trường hợp này sẽ tiếp tục được rà soát về lịch sử tên gọi, quy mô tuyến đường, mật độ dân cư và mức độ tác động nếu thực hiện thay đổi.

Đối với đường Phan Thanh Giản tại phường Chợ Quán, địa phương dự kiến kết nối những đoạn đường đang bị chia cắt thành một tuyến thống nhất theo quy hoạch. Phương án này có thể giải quyết tình trạng trùng tên mà không cần đổi tên đường, qua đó hạn chế ảnh hưởng đến người dân và các tổ chức có địa chỉ trên tuyến.

Bà Võ Thị Hồng Ngân cũng cho biết, sắp tới Sở sẽ tiếp tục phối hợp với các phường, xã rà soát toàn bộ những tuyến đường trùng tên, trùng số; đồng thời đánh giá cụ thể từng trường hợp trước khi đề xuất phương án xử lý. Quá trình này phải bảo đảm yêu cầu quản lý đô thị, thuận tiện trong xác định địa chỉ, giữ gìn bản sắc lịch sử, văn hóa và hạn chế tối đa tác động đến đời sống người dân.

Tin, ảnh: Quốc Bảo/ Báo Tin tức và Dân tộc

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh đẩy nhanh chuẩn bị đầu tư 3 tuyến metro, phấn đấu khởi công cuối năm 2026.

TP Hồ Chí Minh khởi công 3 tuyến metro cuối năm 2026

Trong giai đoạn 2026 - 2030, TP Hồ Chí Minh ưu tiên đầu tư 8 dự án đường sắt; trong đó, 3 tuyến metro số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên), số 2 (Thủ Dầu Một - TP Hồ Chí Minh) và số 6 (Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) dự kiến khởi công cuối năm 2026.

Lắng nghe thực tiễn cơ sở để hoàn thiện chính sách môi trường

Lắng nghe thực tiễn cơ sở để hoàn thiện chính sách môi trường

Chiều 1/10, Đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh đã giám sát việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường tại các phường Phước Thắng, Phú Mỹ, Tân Phước và xã Châu Pha; làm việc với đại diện chủ đầu tư các khu công nghiệp và các doanh nghiệp đóng trên địa bàn.

Khơi thông nguồn lực đầu tư vào khoa học công nghệ

Khơi thông nguồn lực đầu tư vào khoa học công nghệ

Các nghị quyết mới được HĐND Thành phố Hồ Chí Minh ban hành nhằm triển khai Luật Phát triển đô thị đã tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn từ vốn mồi, hạ tầng nghiên cứu, thương mại hóa kết quả khoa học đến nhân lực chất lượng cao và sở hữu trí tuệ.

TP Hồ Chí Minh: Tận dụng trụ sở dôi dư để bổ sung trường lớp cho học sinh

TP Hồ Chí Minh: Tận dụng trụ sở dôi dư để bổ sung trường lớp cho học sinh

Chuyển trụ sở hành chính thành trường học giúp bổ sung chỗ học, giảm áp lực tuyển sinh và khai thác hiệu quả tài sản công; tuy nhiên để đáp ứng nhu cầu chung lâu dài, việc chuyển đổi cần gắn với cải tạo đúng tiêu chuẩn, tổ chức giao thông an toàn và bố trí nguồn vốn phát triển trường lớp.

TP Hồ Chí Minh thúc đẩy nghiên cứu, đưa công nghệ mới ra thị trường

TP Hồ Chí Minh thúc đẩy nghiên cứu, đưa công nghệ mới ra thị trường

Các cơ chế hỗ trợ mới mở thêm nguồn lực phát triển hạ tầng nghiên cứu, thử nghiệm và thương mại hóa công nghệ tại TP Hồ Chí Minh, cũng như tập trung kết nối doanh nghiệp với viện - trường, phát triển hạ tầng dùng chung, giúp giảm chi phí và rút ngắn hành trình ra thị trường.