TP Đà Lạt đề xuất đầu tư dự án khu dân cư kết hợp phố đi bộ và chợ đêm

Ngày 7/2, UBND thành phố Đà Lạt (Lâm Đồng) cho biết đã đề xuất Thành ủy Đà Lạt phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Khu dân cư Lữ Gia kết hợp phố đi bộ và chợ đêm tại địa bàn phường 9 với tổng kinh phí 1.837 tỷ đồng.
Chú thích ảnh
Chợ đêm Đà Lạt. Ảnh: Đặng Tuấn/TTXVN

Dự án có quy mô xây dựng trên khoảng 120.836 m2 đất với khoảng 50% là đất ở, còn lại là đất dành cho thương mại dịch vụ, đất giao thông, bãi đỗ xe, đất trồng cây xanh, mặt nước. Dự án được xây dựng với sản phẩm là nhà biệt lập, nhà liên kế sân vườn, nhà thương mại, nhà ở xã hội, khu phố đi bộ kết hợp chợ đêm.

Thông qua đó nhằm cung cấp sản phẩm mới cho du lịch Đà Lạt, góp phần chỉnh trang kiến trúc đô thị, hoàn chỉnh môi trường cảnh quan theo hướng văn minh hiện đại. Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2023 – 2027, thời hạn hoạt động của dự án đầu tư là 50 năm kể từ ngày Nhà nước có quyết định giao đất, cho thuê đất. Nguồn vốn đầu tư do nhà đầu tư được lựa chọn bỏ vốn đầu tư dự án và được hưởng các ưu đãi, hỗ trợ theo quy định.

Theo UBND thành phố Đà Lạt, hiện trạng đất trong khu vực dự án hiện có khoảng 164 căn nhà với hơn 240 hộ dân sinh sống. Khu vực này vốn là đất sản xuất nông nghiệp và các hoạt động trong canh tác nông nghiệp của người dân đã làm ô nhiễm khu vực hạ lưu thắng cảnh hồ Xuân Hương.

Nguyễn Dũng (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.