Toyota Việt Nam xuất xưởng xe Veloz Cross và Avanza Premio

Sau gần 1 năm nhập khẩu về phân phối, chiều 28/12, Công ty ô tô Toyota Việt Nam đã xuất xưởng 2 mẫu xe Veloz Cross và Avanza Premio trong dây chuyền sản xuất và lắp ráp ở tỉnh Vĩnh Phúc nhằm chủ động hơn nguồn cung, góp phần gia tăng tỷ lệ nội địa hóa theo định hướng của Chính phủ.
Chú thích ảnh
Toyota Avanza Premio lắp ráp tại Việt Nam được xuất xưởng. Ảnh: thethaovanhoa.vn

Phát biểu tại lễ xuất xưởng, ông Hiroyuki Ueda, Tổng Giám đốc Toyota Việt Nam chia sẻ: “Đây là cột mốc quan trọng, đánh dấu bước phát triển lớn của Toyota tại Việt Nam và là sự khẳng định mạnh mẽ cam kết thúc đẩy sản xuất trong nước của chúng tôi. Qua đó, đóng góp vào sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô và đất nước Việt Nam".

Veloz Cross và Avanza Premio lần đầu xuất hiện tại Việt Nam vào tháng 3/2022 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Chưa đầy một năm, 2 mẫu xe này của Toyota đã đạt doanh số bán hàng liên tục vượt mốc 1.000 xe/tháng, nhưng nguồn cung xe nhập khẩu có giới hạn. Tính đến hết tháng 11/2022, tổng doanh số tích lũy của 2 mẫu xe này đạt hơn 16.000 xe. Trong đó, Veloz Cross thường xuyên nằm trong Top xe bán chạy nhất thị trường và dẫn đầu phân khúc xe 7 chỗ cỡ nhỏ với thị phần đạt 40,3%.

Hai mẫu xe Veloz Cross và Avanza Premio trong dây chuyền lắp ráp và sản xuất tại nhà máy ở Vĩnh Phúc với trang bị và giá bán không đổi so với xe nhập khẩu sẽ đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng.

Chú thích ảnh
Toyota Veloz Cross lắp ráp tại Việt Nam được xuất xưởng. Ảnh: thethaovanhoa.vn

Ông Nguyễn Trung Hải, Phó Chủ tịch thường trực HĐND tỉnh Vĩnh Phúc cho biết, Công ty ô tô Toyota Việt Nam đã đạt được nhiều thành tựu trong hoạt động sản xuất và kinh doanh, đóng góp quan trọng cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, nhất là cho sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Vĩnh Phúc. Chỉ tính riêng thu ngân sách ở Vĩnh Phúc năm 2022 đạt trên 40.000 tỷ đồng, vượt 25% so với mục tiêu kế hoạch năm; trong đó, Công ty ô tô Toyota đã đóng góp hơn 10.000 tỷ đồng, tăng 9% so với năm 2021.

Để có thành quả này, Công ty ô tô Toyota Việt Nam đã liên tục đổi mới về công nghệ, không ngừng nâng cao chất lượng và đa dạng hóa sản phẩm, đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam.

“Thông qua sự kiện xuất xưởng xe Avanza và Veloz Cross sản xuất tại dây chuyền của nhà máy ở Vĩnh Phúc, Công ty đã thể hiện bước đi đúng đắn và quan trọng trong chiến lược phát triển sản xuất và mở rộng thị trường tại Việt Nam. Cấp ủy và chính quyền tỉnh Vĩnh Phúc cam kết tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi nhất để Công ty cũng như các doanh nghiệp khác trên địa bàn tỉnh vững bước đầu tư và phát triển sản xuất kinh doanh một cách hiệu quả”, ông Hải khẳng định.

Văn Xuyên (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.