Toyota giành lại "ngôi đầu"

Theo thống kê, trong quý I vừa qua, hãng xe hơi Nhật Bản Toyota Motor đã giành lại vị trí là hãng xe số 1 thế giới từ tay "người khổng lồ" General Motors (GM) của Mỹ.

Theo thống kê, trong quý I vừa qua, hãng xe hơi Nhật Bản Toyota Motor đã giành lại vị trí là hãng xe số 1 thế giới từ tay "người khổng lồ" General Motors (GM) của Mỹ.

Trong quý kết thúc vào ngày 31/3/2012, Toyota Motor - hiện sở hữu các thương hiệu Toyota, Lexus, Daihatsu và Hino - đã bán được 2,49 triệu chiếc xe, trong khi doanh số bán của GM và Volkswagen (Đức) dừng ở mức tương ứng là 2,28 triệu chiếc và 2,16 triệu chiếc.

Toyota giành lại "ngôi đầu" ảnh 1

Toyota Motor giành lại vị trí số 1 từ "tay" General Motors. Ảnh: toyotaviet.vn

Trả lời phỏng vấn hãng tin Pháp AFP, bà Dion Corbert, người phát ngôn của Toyota cho biết, trong những năm gần đây, Toyota đã phải đối mặt với những khó khăn lớn khiến hãng để rơi vị trí dẫn đầu vào tay GM năm 2010, khi doanh số bán của Toyota chỉ đạt 8,42 triệu chiếc.

Khủng hoảng tài chính, chất lượng xe trục trặc, thảm họa động đất ngày 11/3 năm ngoái tại Nhật Bản và trận lụt lịch sử ở Thái Lan hồi năm 2011 là những nhân tố khiến Toyota không thể đạt sản lượng như mong muốn. Sau khi phải thu hồi hàng triệu chiếc xe kể từ năm 2009 do lỗi về an toàn, Toyota lại phải đối phó với đồng yên mạnh.

Trong một thông báo mới đây, Toyota cho biết, doanh số bán dòng xe hybrid (chạy kết hợp bằng xăng và điện) của hãng đang ngày một khởi sắc, kể từ khi mẫu đầu tiên của dòng xe này được tung ra thị trường năm 1997. Hiện 18 mẫu của dòng xe hybrid của Toyota đang có mặt tại 80 quốc gia và vùng lãnh thổ, đóng góp 15% vào doanh số bán của hãng trên quy mô toàn cầu.

Hương Giang (Theo AFP, Kyodo)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.