Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam bán đấu giá 77 triệu cổ phần

Ngày 10/12/2015, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã bán đấu giá thành công hơn 77 triệu cổ phần lần đầu ra công chúng tại Sở Giao dịch chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE)

Ngày 10/12/2015, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã bán đấu giá thành công hơn 77 triệu cổ phần lần đầu ra công chúng tại Sở Giao dịch chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE), tương đương 3,47% vốn điều lệ công ty sau khi cổ phần hóa với mức giá khởi điểm là 11.800 đồng/cổ phần. Phiên đấu giá có sự tham dự của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng. Đây là phiên đấu giá thứ 37 và cũng là phiên đấu giá lớn nhất trong năm 2015 tính tới thời điểm hiện tại được tổ chức tại HOSE.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam bán đấu giá 77 triệu cổ phần ảnh 1

Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng đánh chiêng khai mạc phiên đấu giá cổ phần AVC.

ACV được thành lập theo Quyết định số 238/QĐ-BGTVT ngày 08/2/2012 của Bộ Giao thông Vận tải, trên cơ sở hợp nhất Tổng công ty Cảng hàng không miền Bắc, Tổng công ty Cảng hàng không miền Trung và Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam. ACV là doanh nghiệp có quy mô khai thác vận chuyển, quản lý đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng hàng không lớn nhất cả nước, hoạt động đa ngành, đa lĩnh vực với các công ty con, công ty liên kết. Hiện Tổng công ty trực tiếp khai thác 22 Cảng hàng không, bao gồm 07 Cảng hàng không quốc tế và 15 Cảng hàng không địa phương.

Sau khi cổ phần hóa, ACV có vốn điều lệ 22,4 nghìn tỷ đồng. Trong đó, nhà nước năm giữ 75%, cán bộ công nhân viên nắm giữ 1,4%, cổ phần bán ưu đãi cho Tổ chức công đoàn 0,13%, cổ phần bán cho nhà đầu tư (NĐT) chiến lược 20% và bán ra bên ngoài là 3,47%. Từ nay tới năm 2020, ACV tiếp tục thực hiện chiến lược đầu tư nâng cấp, hiện đại hóa hạ tầng Cảng hàng không trong cả nước theo hướng hiện đại, đạt tiêu chuẩn quốc tế; đảm bảo an ninh an toàn, phát triển hiệu quả và bền vững; mở rộng hợp tác đầu tư, thực hiện tốt chủ trương xã hội hóa thu hút vốn đầu tư phát triển hạ tầng cảng hàng không; nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ hành khách, phát triển các loại hình dịch vụ hàng không và phi hàng không chất lượng cao.

Tại phiên đấu giá, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đánh giá, đây là sự kiện đặc biệt không chỉ đối với Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam, đối với ngành Giao thông Vận tải mà còn đối với HOSE, đối với thị trường và đối với cả nước. ACV là một đơn vị còn rất nhiều tiềm năng, thị trường hàng không Việt Nam còn rất nhiều tiềm năng, và với một doanh nghiệp đang hoạt động hiệu quả, công khai, minh bạch như hiện nay, sau khi chuyển đổi sang công ty cổ phần chắc chắn sẽ hoạt động hiệu quả hơn nữa, nhà đầu tư hoàn toàn có thể yên tâm để cùng tham gia quản lý.

Kết quả của phiên đấu giá, 100% số cổ phần đưa ra chào bán đã bán hết cho 152 NĐT, trong đó 133 NĐT cá nhân và 19 NĐT tổ chức với giá đấu thành công bình quân là 14.344 đồng/ cổ phần. Tổng khối lượng đặt mua hợp lệ 113.388.800 cổ phần, bằng 1,46 lần khối lượng chào bán. Tổng giá trị cổ phần bán được đạt trên 1.116 tỷ đồng.

Hải Yên

Dành cho bạn

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Ngày 24/10, ông Nguyễn Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cùng các đơn vị liên quan đã đến kiểm tra tiến độ thi công và tháo gỡ khó khăn liên quan dự án kè bảo vệ bờ biển thôn Vĩnh Tiến (xã Vĩnh Hảo) và công trình hồ chứa nước Ka Pét được xây dựng tại xã Hàm Thạnh. Đây là các công trình trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng.

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Từ ngày 28/10, giá vé qua phà Cát Lái và phà Bình Khánh (TP Hồ Chí Minh) sẽ tăng do chi phí nhiên liệu biến động mạnh từ tháng 3 đến nay. Hành khách đi bộ, xe đạp và xe gắn máy có mức phí tăng 1.000 đồng/lượt, trong khi giá vé ô tô tăng tùy loại phương tiện.

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn, để thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số, tổng vốn đầu tư toàn xã hội cần đạt khoảng 40% GDP, hệ số ICOR giảm từ 6,4 xuống 4,5 - 4,8. Nhu cầu vốn giai đoạn 2026–2030 dự kiến tăng gấp 2,67 lần so với giai đoạn 2021–2025, đặt ra yêu cầu huy động nguồn lực rất lớn, nhất là nguồn vốn từ FDI.