Tính toán các kịch bản giá dầu giảm sâu

Tọa đàm khoa học về “Biến động giá dầu và tác động tới kinh tế Việt Nam” tổ chức ngày 6/2 ở Hà Nội đã công bố một số tính toán về kịch bản giá dầu giảm sâu ở mức 50 USD/thùng, 40 USD/thùng và 30 USD/thùng.

Tại cuộc tọa đàm khoa học về “Biến động giá dầu và tác động tới kinh tế Việt Nam” tổ chức ngày 6/2 ở Hà Nội, nhóm nghiên cứu thuộc Trung tâm thông tin và dự báo Kinh tế Xã hội quốc gia - NCIF (Bộ Kế hoạch và Đầu Tư) đã công bố một số tính toán về kịch bản giá dầu giảm sâu ở mức 50 USD/thùng, 40 USD/thùng và 30 USD/thùng cùng những tác động tổng hợp đối với các chỉ tiêu kinh tế vĩ mô Việt Nam.

Tính toán các kịch bản giá dầu giảm sâu ảnh 1

Người dân mua xăng tại tỉnh Quảng Ngãi. Ảnh: Sỹ Thắng - TTXVN

Theo đó, tình huống xấu nhất xảy ra khi giá dầu giảm về mức 30 USD/thùng sẽ giúp tăng trưởng GDP thêm 0,75 điểm phần trăm (%), kim ngạch xuất khẩu tăng 4,01%, kim ngạch nhập khẩu tăng 2,48% và lạm phát có thể giảm 1,07%.

Ở mức có thể tạm coi là đáy theo tính toán của các chuyên gia, mức giá 30 USD/thùng dầu thô sẽ dẫn tới giảm thu ngân sách Nhà nước 8.663 tỷ đồng và dự trữ ngoại hối cũng giảm 1,45 tỷ USD.

Tiến sỹ Lương Văn Khôi, trưởng nhóm nghiên cứu - Trưởng ban Kinh tế thế giới thuộc NCIF, kiến nghị chính phủ một số chính sách ứng phó nhằm hạn chế tới mức thấp nhấp những tác động của việc giảm giá dầu thô thế giới tới các chỉ tiêu kinh tế vĩ mô như đề xuất Ngân hàng Nhà nước giảm lãi suất cho vay hoặc Bộ Tài chính tăng thuế giá trị gia tăng (VAT).

Nếu áp dụng những biện pháp can thiệp bằng việc hạ lãi suất có thể giúp tăng trưởng GDP thêm từ 1,04 điểm phần trăm (%), kim ngạch xuất khẩu tăng khoảng 4,02%, kim ngạch nhập khẩu tăng khoảng 2,45% và lạm phát có thể tăng thêm 0,29%.

Quan trọng hơn là tổng thu thuế chính phủ sẽ giảm 5.228 tỷ đồng và dự trữ ngoại hối cũng sẽ giảm 0,79 tỷ USD. Trong trường hợp tăng thuế VAT, chỉ số GDP có thể chỉ tăng 0,8%, kim ngạch xuất khẩu tăng 4,01%, kim ngạch nhập khẩu tăng 2,46%, lạm phát giảm 0,66%, tổng thu thuế chính phủ tăng 1.437 tỷ đồng và dự trữ ngoại hối giảm 1,18 tỷ USD.

Giả định này căn cứ trên cơ sở dự đoán, năm 2015 GDP của Việt Nam sẽ ước đạt 5,5%, lạm phát 2,7% và dự trữ ngoại hối khoảng 37 tỷ USD.

Cũng tại hội nghị này, chuyên gia Lê Việt Trung, Trung tâm Nghiên cứu Kinh tế và Quản lý Dầu Khí (Viện Dầu khí Việt Nam) phân tích nhiều nguyên nhân dẫn tới sự sụt giảm giá dầu thô thế giới như các yếu tố về cạnh tranh thị phần, những rủi ro về chính trị hay sức ép về tình hình cung cầu dầu thô thế giới và xu hướng chuyển sang sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo…

Ông Lê Việt Trung cũng cho biết, căn cứ theo dự đoán của các tổ chức dầu mỏ trên thế giới, trong ngắn và trung hạn, có thể giá dầu thô sẽ tăng trở lại khoảng 20 USD/thùng với mức trung bình 50 USD/thùng trong năm 2015 và 60 USD/thùng trong năm 2016.

Thạch Huê (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.