Tìm kiếm và cấp cứu hai thuyền viên bị nạn trên biển

Trung tâm phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải Khu vực II (Danang MRCC) nhận được thông tin từ Da nang Radio về việc tàu PV OIL ALLIANCE của Công ty Vận tải Liên Minh có 1 thuyền viên bị rơi xuống biển.
Lúc 2 giờ 15 ngày 29/8, Trung tâm phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải Khu vực II (Danang MRCC) nhận được thông tin từ Da nang Radio về việc tàu PV OIL ALLIANCE của Công ty Vận tải Liên Minh có 1 thuyền viên bị rơi xuống biển vào lúc 21giờ ngày 28/8 tại vị trí 17022 N - 1070 28 E cách Đà Nẵng khoảng 93 hải lý về hướng Tây Bắc, cách đảo Cồn Cỏ khoảng 14 hải lý về hướng Đông Bắc.

Ngay sau khi nhận được thông tin Danang MRCC đã yêu cầu Đài thông tin Duyên hải Đà Nẵng (DNR) phát thông báo khẩn cấp, phối hợp với các cơ quan liên quan để có biện pháp hỗ trợ cho tàu PV OIL ALLIANCE có thuyền viên gặp nạn trên biển; đồng thời báo cáo thông tin cho Trung tâm phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (Vietnam MRCC). Được sự chấp thuận của Tổng Giám đốc Vietnam MRCC, 11 giờ ngày 29/8 Danang MRCC đã lệnh cho tàu SAR 274 rời cảng đi tìm kiếm thuyền viên bị rơi xuống biển.

Trước đó, lúc 12 giờ ngày 28/8, Trung tâm phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải Khu vực II (Danang MRCC) nhận được thông tin từ tàu cá QNg 98389 TS do ông Trần Minh Tâm (trú tại Phổ Quang, Đức Phổ, Quãng Ngài) làm chủ tàu kiêm thuyền trưởng báo: Lúc 7 giờ ngày 28/8 khi đang hành nghề tại khu vực biển quần đảo Hoàng Sa, trên tàu có thuyền viên tên Nguyễn Duy Khánh bị ho và nôn ra máu, đau tức ngực, khó thở, không ăn được. Tàu đang chạy về bờ với vận tốc khoảng 4,5 hải lý/giờ, vị trí khi báo là 16025 N - 1130 35 E, cách Đà Nẵng khoảng 310 hải lý về hướng Đông.

Ngay sau khi nhận được thông tin Danang MRCC đã yêu cầu Đài thông tin Duyên hải Đà Nẵng (DNR) nối máy cho Trung tâm cấp cứu y tế thành phố Đà Nẵng tư vấn sơ cứu ban đầu cho bệnh nhân, hướng dẫn tàu tăng tốc để đưa bệnh nhân về bờ cấp cứu kịp thời, phối hợp với các cơ quan liên quan để có biện pháp hỗ trợ cho tàu. Đồng thời báo cáo thông tin cho Trung tâm phối hợp Tìm kiếm cứu nạm hàng hải Việt Nam (Vietnam MRCC) và đề xuất điều động tàu SAR 412 đang chốt tại cảng Dung Quất, Quãng Ngãi đi cứu nạn.

Được sự chấp thuận của Tổng Giám đốc Vietnam MRCC, Danang MRCC đã lệnh cho tàu SAR 412 rời cầu đi cứu nạn lúc 13 giờ 20 phút ngày 28/8/2014. Đến 1 giờ 20 phút ngày 29/8/2014 tàu SAR 412 tiếp cận với tàu cá QNg 98389 TS tại vị trí 15044N - 112049E và chuyển bệnh nhân sang tàu SAR 412 để chăm sóc. Lúc này, tình trạng sức khỏe bệnh nhân vẫn đau, tức ngực, ho, khó thở.


TTXVN/ Tin tức

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.