Tuy nhiên, kết quả này mới chỉ đạt 68,82% kịch bản thu 9 tháng và 50,29% kế hoạch cả năm. Để hoàn thành mục tiêu đặt ra, thành phố Quảng Ninh đang tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp ngắn hạn và dài hạn nhằm tăng tốc thu ngân sách trong những tháng cuối năm.
Theo đó, ngành hải quan và các cơ quan liên quan tại thành phố Quảng Ninh đang gấp rút triển khai các giải pháp tác động trực tiếp nhằm gia tăng nguồn thu trong ngắn hạn. Trọng tâm là chủ động vận động, đồng hành cùng các doanh nghiệp nhập khẩu than, vật tư thiết bị ngành than, xuất khẩu đá vôi, clinke, thực hiện thủ tục thông quan ngay tại địa bàn; đồng thời duy trì và thu hút các mặt hàng có giá trị cao như điện thoại di động, ô tô, rơ-moóc qua khu vực cửa khẩu Móng Cái và hàng hóa chuyển tải qua cảng biển Hòn Gai.
Hiện dư địa thu hút doanh nghiệp mới của thành phố còn rất lớn. Tính đến hết tháng 8/2026, thành phố Quảng Ninh đã thu hút thêm 1.350 doanh nghiệp mới tham gia làm thủ tục hải quan, đóng góp khoảng 1.092 tỷ đồng vào tổng số thu ngân sách. Kim ngạch xuất khẩu của các doanh nghiệp trên địa bàn 8 tháng đạt 3,128 tỷ USD (tăng 17,19%) và kim ngạch nhập khẩu đạt 3,517 tỷ USD (tăng 18,46%).
Về giải pháp căn cơ lâu dài, thành phố Quảng Ninh xác định cần sớm tháo gỡ các "điểm nghẽn" hạ tầng để biến lợi thế địa kinh tế thành năng lực logistics thực sự. Thành phố tiếp tục kiến nghị thúc đẩy dự án nạo vét luồng tàu vào cảng, quy hoạch quỹ đất logistics tập trung quy mô từ 50 ha tại khu vực cảng biển, đồng thời hoàn thiện tính kết nối giữa hệ thống cao tốc Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái với các cảng biển, cửa khẩu và kho bãi. Việc phát triển chuỗi dịch vụ trọn gói từ vận tải, kho bãi đến giao nhận, bảo hiểm không chỉ giúp giữ chân dòng hàng mà còn mở rộng dư địa tăng thu bền vững, phấn đấu hoàn thành mục tiêu thu xuất nhập khẩu cả năm 2026 đạt 18.300 tỷ đồng.
Theo đánh giá của ngành hải quan, thu từ hoạt động xuất nhập khẩu hiện là khoản thu chịu áp lực lớn nhất trong các nguồn thu ngân sách chưa bảo đảm tiến độ của thành phố. Riêng trong tháng 9/2026, thành phố Quảng Ninh phải thu thêm 5.695 tỷ đồng, tương đương khoảng 3,6 lần mức thu bình quân của 8 tháng để hoàn thành kịch bản 9 tháng.
Nguyên nhân dẫn đến áp lực thu ngân sách xuất nhập khẩu chủ yếu do tác động của chính sách ưu đãi thuế xăng dầu nhập khẩu kéo dài đến hết tháng 9/2026, làm giảm khoảng 2.873 tỷ đồng số thu. Cùng với đó, sản lượng than nhập khẩu giảm mạnh do các nhà máy thủy điện tăng công suất trong mùa mưa bão. Những hạn chế về năng lực cạnh tranh logistics, chi phí vận tải cao và luồng tàu vào khu vực cảng Cái Lân, Hòn Gai chưa được nạo vét định kỳ cũng khiến dòng hàng hóa có xu hướng dịch chuyển sang các địa bàn lân cận.
