Theo Euronews, Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk nhận định việc dẫn độ một người đàn ông Ukraine sang Đức vì cáo buộc liên quan đến vụ nổ “Dòng chảy phương Bắc” năm 2022 không nằm trong lợi ích của đất nước.
Một tòa án Ba Lan đã ra phán quyết hôm 6/10 rằng Volodymyr Z. phải bị giam giữ thêm 40 ngày trong khi cơ quan này xem xét yêu cầu dẫn độ từ Đức theo lệnh bắt giữ châu Âu.
Phát biểu ngày 7/10, ông Tusk cho biết quyết định cuối cùng về việc có nên giao Volodymyr Z. cho Đức hay không là do tòa án quyết định và chính phủ sẽ không can thiệp. Tuy nhiên, ông một lần nữa nêu rõ lập trường phản đối của Ba Lan đối với các đường ống dẫn dầu. Ba Lan từ lâu đã lập luận các đường ống này khiến châu Âu phụ thuộc quá nhiều vào năng lượng của Nga.
Ông Tusk bổ sung: "Vấn đề của châu Âu, vấn đề của Ukraine, vấn đề của Litva và Ba Lan không phải là việc 'Dòng chảy phương Bắc 2' bị phá hủy, mà là việc nó được xây dựng. Chắc chắn Ba Lan không có lợi ích gì khi giao nộp công dân này cho một quốc gia nước ngoài".
Văn phòng Công tố Liên bang Đức vào tháng 9 cho biết Volodymyr Z. là thợ lặn được đào tạo bài bản đồng thời là thành viên của một nhóm nghi phạm thuê du thuyền và đặt chất nổ trên các đường ống gần đảo Bornholm của Đan Mạch. Theo luật sư người Ba Lan của Volodymyr Z., công dân Ukraine này đã phủ nhận mọi hành vi sai trái và sẽ đấu tranh chống lại việc bị dẫn độ sang Đức.
Một công dân Ukraine khác có tên Serhii K. đã bị bắt tại Italy vào tháng 9 liên quan đến vụ nổ. Tòa phúc thẩm Italy đã chấp thuận yêu cầu dẫn độ Serhii K. sang Đức, nhưng người đàn ông này đang kháng cáo phán quyết lên Tòa án Giám đốc thẩm Italy.
Dòng chảy phương Bắc 2 đã bị đình chỉ hoạt động sau khi xung đột Nga - Ukraine bùng phát vào đầu năm 2022. Hồi tháng 9/2022, một trong hai tuyến đường ống Dòng chảy phương Bắc đã bị hư hại trong các vụ nổ chưa xác định nguyên nhân, chỉ để lại một tuyến còn nguyên vẹn.
Trước khi bị phá hoại, “Dòng chảy phương Bắc” từng đáp ứng một nửa nhu cầu khí đốt hằng năm của Đức, trong khi tuyến “Dòng chảy phương Bắc 2” dù đã hoàn tất nhưng chưa vận hành.
