Thu phí đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai từ 27/12

Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, ngày 27/12/2013, sau lễ thông xe kỹ thuật Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, VEC sẽ khai thác tạm, có thu phí đoạn đầu tuyến dài 26,7 km từ Km 0 - 080 đến Km 24 + 946.

Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, ngày 27/12/2013, sau lễ thông xe kỹ thuật Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, VEC sẽ khai thác tạm, có thu phí đoạn đầu tuyến dài 26,7 km từ Km 0 - 080 đến Km 24 + 946. Tuyến này có quy mô 4 làn xe thuộc gói thầu A1, có giá trị hợp đồng 2.554 tỉ đồng, kết nối giữa TP Hà Nội và tỉnh Vĩnh Phúc.


Tuyến đường này có vị trí đặc biệt quan trọng trong hành lang đường bộ Côn Minh - Hải Phòng thuộc chương trình hợp tác giữa 6 nước tiểu vùng sông Mê Kông (Việt Nam, Lào, Campuchia, Thái Lan, Myanmar và Trung Quốc). Dự án góp phần thực hiện thành công thỏa thuận cấp Chính phủ giữa Việt Nam và Trung Quốc về xây dựng phát triển hành lang vành đai kinh tế trọng điểm, với tổng mức đầu tư giai đoạn I là 19.984 tỉ đồng.


Dự kiến, trong giai đoạn khai thác tạm, tốc độ tối đa của các phương tiện qua lại trên đoạn tuyến này đạt 80 km/giờ, tốc độ tối thiểu 60 km/giờ; mức phí dao động từ 40.000 - 150.000 đồng/lượt, tùy theo loại xe. Theo ông Lê Kim Thành, Giám đốc dự án Nội Bài - Lào Cai cho biết, hiện chủ đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ thi công để có thể thông xe gói thầu A8 cuối tuyến vào cuối tháng 1/2014, trước khi thông xe toàn tuyến dài 245 km, có tổng mức đầu tư trị giá 1,25 tỉ USD vào tháng 6/2014.


Tiến Hiếu

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.