Thử nghiệm sử dụng vé tuần trên ứng dụng di động 'Hà Nội Metro'

Ngày 4/10, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết sẽ thực hiện giai đoạn 2 chương trình thử nghiệm giải pháp định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh - Hà Đông. 
Chú thích ảnh
Hành khách quét mã QR từ ứng dụng Hà Nội Metro để qua cổng. Ảnh: Trung Nguyên/Báo Tin tức và Dân tộc

Cụ thể, trong giai đoạn 2 (từ hôm nay đến hết ngày 15/10), chương trình tiếp tục thử nghiệm trên phạm vi và hình thức như giai đoạn 1, đồng thời bổ sung thử nghiệm vé tuần bên cạnh vé lượt và vé ngày trên ứng dụng di động “Hà Nội Metro” cũng như mở rộng việc sử dụng căn cước công dân/căn cước công dân gắn chip cho cả hành khách dưới 60 tuổi. Giai đoạn 2 được triển khai rộng rãi đến toàn thể hành khách tham gia sử dụng tàu điện trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông. 

Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, việc thử nghiệm những tính năng mới nhằm mục tiêu đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng, đồng thời nâng cao tính tiện lợi trong trải nghiệm đi lại. Hành khách đăng ký tham gia thử nghiệm đến trực tiếp tại quầy thông tin tại các nhà ga trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông. Đặc biệt, khi tham gia, hành khách sẽ nhận được những phần quà hấp dẫn từ các đơn vị đồng hành cùng Hà Nội Metro là Visa, VietinBank và Ví điện tử Momo. 

Trước đó, trong giai đoạn 1 (thực hiện từ ngày 20/9 - 30/9), Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã triển khai thử nghiệm tại 12 nhà ga trên 65 cổng soát vé, với các hình thức như sử dụng thẻ căn cước/căn cước công dân gắn chip, QR code trên ứng dụng di động, NFC và thanh toán bằng thẻ EMV. Nhóm hành khách tham gia bao gồm người cao tuổi sử dụng căn cước công dân/căn cước công dân gắn chip (được miễn vé) và hành khách thông thường dùng vé lượt, vé ngày. 

Hiện Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã nhận được đông đảo sự quan tâm, tham gia của người dân và ghi nhận nhiều góp ý thiết thực, đây là cơ sở quan trọng để công ty tiếp tục hoàn thiện và nâng cao chất lượng dịch vụ. Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội mong tiếp tục nhận được những ý kiến đóng góp của hành khách nhằm mục tiêu liên tục cải tiến các giải pháp giúp mang đến cho hành khách những trải nghiệm an toàn - thuận tiện - thân thiện môi trường; đồng thời, khẳng định cam kết trong việc ứng dụng công nghệ hiện đại, nâng cao chất lượng phục vụ và tiện ích trên các tuyến đường sắt đô thị.

Nguyễn Thắng (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.