Thông xe kỹ thuật dự án ĐT.823D

Ngày 19/4, tại xã Đức Hòa Đông, huyện Đức Hòa, UBND tỉnh Long An tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật dự án ĐT.823D (trục mở mới Tây Bắc kết nối Long An – TP Hồ Chí Minh).
Chú thích ảnh
Lãnh đạo UBND tỉnh Long An cắt băng thông xe kỹ thuật dự án Tỉnh lộ 823D (trục mở mới Tây Bắc kết nối Long An - TP Hồ Chí Minh). 

Dự án ĐT.823D (trục mở mới Tây Bắc kết nối Long An - TP Hồ Chí Minh), được khởi công vào ngày 26/12/2021 do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Long An, làm chủ đầu tư. Tuyến đường có tổng chiều dài 14,27 km, có điểm đầu tại ranh giới tỉnh Long An và TP Hồ Chí Minh; điểm cuối tại vòng xoay Hậu Nghĩa, giao giữa QL.N2, ĐT.825, đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh với đường Hồ Chí Minh. 

Tuyến đường trên được thiết kế theo quy mô đường đô thị, vận tốc 80 km/h, gồm: 4 làn xe cơ giới rộng 14m, 2 làn xe song hành rộng 7m, dải phân cách giữa rộng 3m, vỉa hè 2 bên rộng 6m, nền đường rộng 40m, đi qua địa bàn 4 xã, thị trấn: Đức Hòa Đông, thị trấn Đức Hòa, Đức Hòa Thượng và Hòa Khánh Đông, thuộc huyện Đức Hòa.

Tổng mức đầu tư xây dựng tuyến đường là 1.106 tỷ đồng; trong đó, nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ 1.000 tỷ đồng, phần còn lại là vốn ngân sách tỉnh và các nguồn huy động hợp pháp khác. Riêng việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được UBND tỉnh giao cho UBND huyện Đức Hòa làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 3.745 tỷ đồng. Nguồn vốn từ  ngân sách tỉnh, các nguồn vốn huy động hợp pháp khác và ngân sách huyện.

Theo ông Nguyễn Văn Hùng, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Long An: Tuyến đường ĐT.823D là trục giao thông kết nối đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ N2, ĐT.825 và đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh tại nút giao thị trấn Hậu Nghĩa, đi qua ĐT.824, ĐT.823B, đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh và đường Vành đai 2 TP Hồ Chí Minh, kết nối giữa các tỉnh Miền Đông Nam Bộ - Long An – TP Hồ Chí Minh với các tỉnh miền Tây Nam Bộ.

Chú thích ảnh
Dự án Tỉnh lộ 823D (trục mở mới Tây Bắc kết nối Long An - TP Hồ Chí Minh) đang được hoàn thiện. 

Đây là tuyến đường đi qua vùng phát triển công nghiệp, dân cư đô thị rất nhiều tiềm năng nhưng còn chưa phát triển. Việc xây dựng tuyến đường sẽ tạo bước đột phá, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội cho cả khu vực và giải quyết nhiều vấn đề chính trị - xã hội; mang tính liên kết vùng, tạo sự kết nối giao thông đồng bộ trong khu vực, liên kết được nhiều địa phương, nhiều tuyến đường quan trọng trong khu vực. Ngoài ra, tuyến mới đầu tư sẽ tạo ra quỹ đất trống để chỉnh trang và mở rộng, đẩy nhanh tốc độ phát triển công nghiệp, đô thị hóa. Qua đó, thu hút vốn đầu tư nhằm phát triển kinh tế - xã hội của vùng đất năng động, giàu truyền thống cách mạng của tỉnh Long An.

Tin, ảnh: Thanh Bình (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.