Thông xe kỹ thuật cầu vượt đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên

Sáng 5/2, Thành ủy - Hội đồng nhân dân - Ủy ban nhân dân Thành phố Thái Nguyên (tỉnh Thái Nguyên) đã tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật cầu vượt đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên.
Chú thích ảnh
Các đại biểu thực hiện nghi thức cắt băng thông xe kỹ thuật.

Dự án Cầu vượt đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên được khởi công từ tháng 7/2023, với tổng mức đầu tư  trên 158 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Thái Nguyên làm chủ đầu tư; nhà thầu thi công là liên danh Công ty cơ khí xây dựng Thăng Long và Công ty cổ phần BDC Group.

Chú thích ảnh
Những chiếc xe đầu tiên lưu thông trên cầu vượt đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên.

Cầu vượt đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên có tổng chiều dài tuyến 620m, điểm đầu là đường Quang Trung, cách tim đường sắt 272m; điểm cuối nằm trên đường Hoàng Văn Thụ, cách tim đường sắt 348vm. Cầu gồm 6 nhịp dầm hộp thép liên hợp, bề rộng 8,5m, bản mặt cầu bằng bê tông cốt thép đổ tại chỗ, mặt cầu được thảm bê tông nhựa, vận tốc thiết kế qua cầu là 40 km/h. Cùng với hạng mục cầu chính, công trình còn có các hạng mục khác như hè đường, bó vỉa, dải phân cách, hệ thống thoát nước mưa, điện chiếu sáng…

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Văn Tuệ, Phó Chủ tịch UBND thành phố Thái Nguyên cho biết, Cầu vượt đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên góp phần quan trọng vào việc hoàn thiện kết cấu hạ tầng kỹ thuật đô thị, giảm thiểu ùn tắc giao thông, hạn chế xung đột giao thông tại vị trí giao cắt giữa các tuyến đường Hoàng Văn Thụ - Quang Trung - Việt Bắc và tuyến đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên; đồng thời tăng cường kết nối giao thông, tạo thêm điểm nhấn không gian đô thị của thành phố Thái Nguyên...

Chú thích ảnh
Lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên tặng quà cho đơn vị thi công trong ngày thông xe.

Cùng với việc đưa Cầu vượt đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên vào sử dụng, thời gian qua, thành phố Thái Nguyên đã hoàn thành nhiều công trình, dự án hạ tầng đô thị trọng điểm như đường Việt Bắc, nút giao khác cốt (hầm chui) đường Thống Nhất và đường Việt Bắc, đường Bắc Nam và cầu Huống Thượng... góp phần hoàn thiện hạ tầng khung đô thị thành phố theo hướng văn minh, hiện đại, xứng tầm đô thị loại I, trung tâm vùng trung du, miền núi phía Bắc.

Tin, ảnh: Hoàng Thảo Nguyên (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.