Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh nhấn mạnh, việc đầu tư tuyến đường này có ý nghĩa quan trọng nhằm cải thiện khả năng kết nối giao thông, tạo điều kiện đi lại thuận tiện cho người dân và góp phần giảm áp lực giao thông trên các tuyến đường hiện hữu, đặc biệt là tuyến QL18. Từ đó, mở ra không gian phát triển mới cho các đô thị dọc tuyến, thúc đẩy quá trình đô thị hóa của tỉnh.
Về phương thức triển khai, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh đồng tình với chủ trương nhà nước và nhân dân cùng làm; đồng thời xem xét, cân nhắc cách thức phù hợp để vừa đảm bảo chất lượng dự án, vừa đảm bảo lợi thế cạnh tranh của tỉnh. Đồng thời, giao Văn phòng UBND tỉnh phối hợp với Sở Xây dựng ban hành văn bản thông báo kết luận, đồng ý chủ trương đầu tư dự án để Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam có căn cứ, cơ sở nghiên cứu chuyên sâu, triển khai thực hiện.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh cũng đề nghị Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam chủ động phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan của tỉnh, tập trung nghiên cứu, đưa ra phương án triển khai phù hợp, tối ưu nhất, đảm bảo sớm đưa dự án trở thành hiện thực, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bắc Ninh.
Ông Nguyễn Thế Cường, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cho biết, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Hải Dương (nay là Phả Lại, thành phố Hải Phòng) có tổng chiều dài khoảng 52 km, quy mô mặt cắt ngang 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.
Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đề xuất phương án đầu tư tuyến cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Phả Lại có điểm đầu tại Km0+000 nút giao với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai và đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội; điểm cuối tại Km51+750 nút giao với QL.18, thuộc địa phận phường Đào Viên, tỉnh Bắc Ninh; trong đó, đầu tư tuyến cao tốc khoảng 42,05 km và 9,70 km đã đầu tư trong Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Phả Lại theo phương thức PPP (đối tác công tư). Việc đầu tư này sẽ tác động đến môi trường và xã hội khi mở rộng tuyến đường, vì vậy cần có những biện pháp giảm thiểu tác động môi trường, bảo đảm quyền lợi của người dân sống dọc tuyến đường cũng như người tham gia giao thông.
