Thi công ga S3 metro số 5 nút giao Nguyễn Chí Thanh
Việc triển khai tấm tường vây đầu tiên tại ga S3, nút giao Nguyễn Chí Thanh - Vành đai 1, đánh dấu Dự án tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc bước vào giai đoạn thi công kết cấu ngầm có yêu cầu kỹ thuật cao.
Ga S3, còn gọi là ga Vành đai 1, được thiết kế ngầm 2 tầng, thi công bằng phương pháp đào mở, có chiều dài khoảng 220m, rộng khoảng 20m. Đây là một trong những hạng mục quan trọng trên tuyến metro số 5 của Hà Nội.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, tường vây là kết cấu bao che chính của nhà ga, có chiều sâu thiết kế khoảng 42m, dày 1m. Hạng mục này giúp ổn định địa chất, chống thấm và bảo đảm an toàn khi thi công các công trình ở độ sâu hơn 18m dưới mặt đất.
Công trường sử dụng máy đào tường vây thủy lực kết hợp hệ thống xử lý dung dịch bentonite để giữ ổn định thành vách. Các tấm tường vây được thi công theo từng phân đoạn, trong đó khu vực phía đông được ưu tiên hoàn thành nhằm sớm ổn định mặt bằng.
Do công trường nằm giữa khu vực đô thị đông đúc, hệ thống quan trắc hoạt động 24/7 được lắp đặt để theo dõi độ lún, độ nghiêng và chuyển vị của các công trình lân cận. Dữ liệu được cập nhật theo thời gian thực, phục vụ xử lý kịp thời các diễn biến bất thường, đồng thời bảo đảm an toàn công trình, giao thông và cộng đồng.
Trên công trình thi công kết cấu ngầm ga S3 metro số 5:
Toàn cảnh công trường ga ngầm S3 tuyến metro số 5 tại nút giao Nguyễn Chí Thanh - Vành đai 1, nơi đang triển khai các hạng mục kết cấu ngầm.Công trường ga S3 nhìn từ trên cao, nằm giữa khu vực đô thị đông đúc với mật độ phương tiện lưu thông lớn.Nhiều thiết bị, cần trục chuyên dụng được huy động phục vụ thi công tường vây và các hạng mục ngầm tại ga S3.
Máy đào tường vây thủy lực hoạt động trên công trường ga S3, phục vụ thi công.Công nhân gia công, lắp dựng cốt thép tại khu vực thi công.Việc tổ chức thi công ga S3 được triển khai trong phạm vi mặt bằng hẹp, trong khi giao thông vẫn được duy trì xung quanh công trường.Công nhân khẩn trương gia công hệ thống cốt thép, chuẩn bị cho các hạng mục kết cấu ngầm của ga.Hoạt động thi công đòi hỏi kiểm soát nghiêm ngặt an toàn công trình và an toàn giao thông.
Các cần trục cỡ lớn cùng máy móc chuyên dụng được bố trí tại công trường, phục vụ thi công tường vây sâu khoảng 42 m của ga S3.
Ngày 2/10, tại Văn Miếu - Quốc Tử Giám, báo Thể thao và Văn hoá (TTXVN) tổ chức lễ trao Giải thưởng Bùi Xuân Phái - Vì tình yêu Hà Nội lần thứ 19 năm 2026. Giải thưởng Lớn năm nay vinh danh nhà thơ Bằng Việt.
Sau nhiều năm vướng mắc giải phóng mặt bằng, đoạn Vành đai 2,5 qua phường Cầu Giấy (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn thi công nước rút. Các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc hoàn thiện nền, mặt đường, dải phân cách và hạ tầng kỹ thuật, hướng tới thông xe kỹ thuật dịp 10/10.
Tỉnh Khánh Hòa phấn đấu trở thành cực tăng trưởng năng động của cả nước với nền kinh tế tăng trưởng hai con số, hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030.
Mục tiêu quan trọng của Tuần lễ Sân khấu Việt Nam tại Pháp 2026 là giới thiệu hình ảnh một Việt Nam giàu truyền thống, giàu bản sắc, nhưng đồng thời năng động, sáng tạo, tự tin và chủ động hội nhập; qua đó thúc đẩy hợp tác sân khấu Việt Nam - Pháp.
Tọa lạc ở phường Bàn Thạch, thành phố Đà Nẵng, Di tích Kiến trúc nghệ thuật cấp quốc gia Văn Thánh - Khổng Miếu được khởi dựng ban đầu vào năm Minh Mạng thứ 21 (1840). Trải qua nhiều lần trùng tu, di dời vị trí, công trình hiện tại xây dựng năm 1963, hoàn thành năm 1970. Văn Thánh - Khổng Miếu là nơi tôn thờ Đức Khổng Tử cùng các bậc tiên hiền Nho học, thể hiện truyền thống tôn sư trọng đạo và tinh thần hiếu học của vùng đất “xứ Quảng”.
