Theo thông báo mới nhất của Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA), phí dịch vụ điện tử của Kênh đào Suez sẽ tiếp tục được nâng lên 500 USD vào tháng 1/2025. Mức phí 50 USD hiện này sẽ được giữ nguyên cho đến cuối tháng 8/2024. Phí dịch vụ điện tử là một khoản phí bổ sung bên cạnh phí quá cảnh qua Kênh đào Suez. SCA cho biết thêm một số tàu sẽ được miễn phí dịch vụ điện tử, bao gồm những tàu được miễn phí quá cảnh và các thiết bị nổi nhỏ có tổng trọng tải dưới 300 tấn, ngoại trừ tàu hải quân.
Kênh đào Suez, chiếm 12% tổng khối lượng thương mại được vận chuyển bằng đường biển của thế giới, là một trong những nguồn cung thu ngoại tệ chủ chốt của Ai Cập, bên cạnh du lịch và kiều hối. Doanh thu của Kênh đào Suez đã ghi nhận mức kỷ lục 9,4 tỷ USD trong năm tài chính 2022-2023.
Tuy nhiên, doanh thu của tuyến hàng hải này đã giảm mạnh trong thời gian qua do căng thẳng ở khu vực Biển Đỏ. Lực lượng Houthi ở Yemen (I-ê-men) đã không ngừng tấn công các tàu thương mại di chuyển qua khu vực Biển Đỏ kể từ giữa tháng 11/2023. Bất ổn an ninh đã khiến không ít công ty vận tải biển chuyển hướng tàu của họ khỏi Kênh đào Suez sang tuyến đường biển đắt đỏ hơn và dài hơn quanh Mũi Hảo Vọng ở cực Nam châu Phi.
Trong tháng 5/2024, Kênh đào Suez của Ai Cập chỉ ghi nhận mức doanh thu khoảng 337,8 triệu USD, giảm 64,3% so với cùng kỳ năm 2023. Số lượng tàu quá cảnh qua Kênh đào Suez trong tháng trước đạt 1.111 tàu, giảm mạnh so với con số 2.396 tàu của cùng kỳ năm ngoái. Bộ trưởng Tài chính Ai Cập Mohamed Maait hồi đầu tháng 5/2024 dự báo doanh thu của Kênh đào Suez trong năm 2024 sẽ giảm gần 60% do tình trạng bất ổn ở Biển Đỏ.
