Thay đổi hành vi để xây dựng xã hội an toàn giao thông

Đây là mục tiêu Hội nghị An toàn giao thông (ATGT) Việt Nam năm 2016 do Ủy ban ATGT Quốc gia tổ chức ngày 22/12 tại Hà Nội.
Hội nghị ATGT Việt Nam năm 2016 do đồng chí Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính Phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia chủ trì. 
Hơn 400 nhà khoa học, chuyên gia về ATGT trong nước và quốc tế tham dự hội nghị, đã thảo luận 8 chủ đề nóng, gồm: Quản lý ATGT đường bộ; hạ tầng và tổ chức giao thông đường bộ; phương tiện giao thông đường bộ; người tham gia giao thông; ứng phó sau tai nạn giao thông; ATGT đường sắt; ATGT đường thủy nội địa; nghiên cứu các vấn đề về bảo hiểm trong giao thông vận tải Việt Nam, nhằm đề xuất các giải pháp, công cụ kinh tế hỗ trợ thực hiện thay đổi hành vi của người tham gia giao thông, xây dựng xã hội ATGT. 
Thay đổi hành vi để xây dựng xã hội an toàn giao thông ảnh 1

Đồng chí Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia khai mạc hội nghị. Ảnh Tiến Hiếu

Năm 2014 – 2015, tai nạn giao thông tại Việt Nam đã giảm sâu cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương, đây là hai năm liên tiếp có số người chết vì tai nạn giao thông giảm xuống dưới 9.000 người. Năm 2016, tình hình trật tự ATGT cả nước tiếp tục có những chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, tình hình tai nạn giao thông vẫn diễn biến phức tạp và đặt ra nhiều thách thức, hậu quả tai nạn vẫn là nỗi nhức nhối đối với nhiều cá nhân, gia đình, xã hội và cộng đồng. Thực tế này cần sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, để thay đổi hành vi của người tham gia giao thông. 
Tại diễn đàn này, các nhà khoa học, chuyên gia giao thông tập trung trao đổi những bất cập và kiến nghị sửa đổi, hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật về giao thông đường bộ tại Việt Nam, trong đó đặc biệt tập trung vào việc sửa đổi bộ luật Giao thông đường bộ 2008, như: Bảo vệ an toàn cho trẻ em khi đi xe máy, ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô, quy định thắt dây an toàn, thủ tục xử lý vi phạm, phân định rõ hơn vận tải hợp đồng-du lịch- tuyến cố định, các quy tắc tham gia giao thông trên đường cao tốc; sử dụng điện thoại khi lái xe...
90 công trình nghiên cứu khoa học tham dự, trong đó 67 công trình đã được chọn để trình bày tham luận và 42 công trình có hàm lượng khoa học cao về an toàn giao thông cũng sẽ được phân tích, tổng kết, đúc rút kinh nghiệm công tác đảm bảo ATGT tại hội nghị lần này.
Các tổ chức, cá nhân có thể tham khảo tài liệu, ý kiến chuyên gia, nhà khoa học tại địa chỉ http//:antoangiaothong.gov.vn
Tiến Hiếu

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.