Tháng 10 sẽ chạy thử nhà máy bauxite Tân Rai

Nhà máy bauxite Tân Rai sẽ được chạy thử có tải vào tháng 10 tới. Đây là khẳng định của lãnh đạo Ban quản lý Dự án Tổ hợp Bauxit – Nhôm Lâm Đồng (huyện Bảo Lâm, Lâm Đồng) trong buổi làm việc với đoàn lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng vào ngày 10/9.

Nhà máy bauxite Tân Rai sẽ được chạy thử có tải vào tháng 10 tới. Đây là khẳng định của lãnh đạo Ban quản lý Dự án Tổ hợp Bauxit – Nhôm Lâm Đồng (huyện Bảo Lâm, Lâm Đồng) trong buổi làm việc với đoàn lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng vào ngày 10/9.

Tháng 10 sẽ chạy thử nhà máy bauxite Tân Rai ảnh 1

Nhà máy bauxit Tân Rai sắp chạy thử có tải. Ảnh Internet.

Ông Phan Bội Lợi, Giám đốc Ban quản lý Dự án cho biết, hầu hết các hạng mục chính của dự án đã cơ bản hoàn thành, trong đó khu vực khai thác mỏ hiện đã đưa vào hoạt động và khai thác được khoảng 1,2 triệu tấn quặng thô. Nhà máy tuyển quặng cũng đang được chạy thử có tải và đang trong quá trình bàn giao từng phần đưa vào sản xuất. Hiện nhà máy đã tuyển được khoảng 100.000 tấn quặng tinh và chuyển 60.000 tấn sang nhà máy alumin, sẵn sàng cho nhà máy này đi vào hoạt động.

Hai hồ chứa bùn đỏ hiện cũng cơ bản hoàn thành và đang được hoàn chỉnh hồ sơ trình Bộ Tài nguyên - Môi trường cho phép đưa vào sử dụng. Ngoài ra, nhiều hạng mục công trình khác như: hệ thống cấp nước, hệ thống đường vận chuyển, hệ thống đèn chiếu sáng… đã hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Công trình bãi đỗ xe chờ xuất lumin, đập - hồ Cai Bảng giữ nước phục vụ cho nhà máy bauxite Tân Rai… cũng đã cơ bản hoàn thành.

Ông Lợi cho biết thêm, tình trạng dự án Bauxit – Nhôm bị chậm tiến độ (gần 2 năm so với dự kiến) là do nhiều nguyên nhân khác nhau. Trong đó, quá trình giải phóng mặt bằng còn chậm đã ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ của dự án. Đồng thời đây là dự án lớn đòi hỏi kỹ thuật và công nghệ phức tạp; điều kiện tự nhiên và thời tiết khu vực thi công công trình thất thường; tình trạng mất điện thường xuyên… đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án.

Trao đổi tại buổi làm việc, Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng Huỳnh Đức Hòa yêu cầu: Trong thời gian tới, Ban quản lý Dự án cần đẩy nhanh thực hiện các công trình, hạng mục còn dang dở và đưa nhà máy đi vào hoạt động trong thời gian sớm nhất.

Ban quản lý cần sớm hoàn thành nâng cấp đường vận chuyển alumin, thực hiện tốt các quy định về bảo vệ môi trường và xây dựng các trạm quan trắc môi trường nhằm phối hợp tốt với địa phương trong công tác giám sát môi trường sau khi nhà máy đi vào hoạt động chính thức.

Về phía địa phương sẽ tạo điều kiện thuận lợi (về công tác giải phóng mặt bằng, cấp giấy phép, thủ tục hành chính...) nhằm giúp Ban quản lý Dự án đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.

Nguyễn Dũng

Dành cho bạn

Bất động sản công nghiệp đón làn sóng đầu tư mới

Bất động sản công nghiệp đón làn sóng đầu tư mới

Việt Nam thu hút 40,63 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài trong 8 tháng của năm 2026, tăng 55,4% so với cùng kỳ; trong đó, vốn đăng ký mới đạt 21,72 tỷ USD, tăng gần 97%; vốn điều chỉnh đạt hơn 12,2 tỷ USD và góp vốn, mua cổ phần khoảng 6,7 tỷ USD. Vốn FDI thực hiện ước 17,25 tỷ USD, tăng 12%, cao nhất trong 8 tháng của 5 năm qua. Điểm đáng chú ý không chỉ nằm ở quy mô dòng vốn mà còn ở cơ cấu. Công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục dẫn đầu với hơn 12 tỷ USD vốn đăng ký mới, chiếm trên một nửa tổng vốn cấp mới. Dòng tiền này đang tạo lực cầu trực tiếp cho đất khu công nghiệp, nhà xưởng xây sẵn, kho vận và các sản phẩm bất động sản phục vụ sản xuất.

Đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm giao thông, năng lượng ĐBSCL

Đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm giao thông, năng lượng ĐBSCL

Văn phòng Chính phủ có văn bản số 487/TB-VPCP ngày 15/9/2026 thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại chuyến kiểm tra và làm việc về tình hình triển khai các dự án trọng điểm về giao thông và năng lượng tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Phát triển hạ tầng logistics đồng bộ, kết nối liên vùng

Phát triển hạ tầng logistics đồng bộ, kết nối liên vùng

Phát triển hạ tầng logistics đồng bộ, hiện đại, kết nối liên vùng đang là yêu cầu cấp thiết để nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành logistics Việt Nam. Đây là nội dung được các đại biểu tập trung thảo luận tại Tọa đàm “Thực trạng và giải pháp phát triển hạ tầng logistics” do Tạp chí Công Thương tổ chức ngày 16/9 tại Hà Nội.