Thân tàu sân bay Liêu Ninh có thể bị biến dạng

Việc Trung Quốc thiết kế lại toàn bộ phần bên trong của tàu sân bay Liêu Ninh, tân trang từ tàu Varyag cũ mua của Ukraine, có thể khiến thân tàu này bị biến dạng và mất thăng bằng.

Tạp chí "Kanwa Defense Review" số ra tháng 6 cho biết Trung Quốc đã thiết kế lại hoàn toàn phần bên trong của tàu sân bay Liêu Ninh, đồng thời đang theo dõi khả năng thân tàu bị biến dạng và mất thăng bằng.

Tạp chí trên dẫn đánh giá của chuyên gia tàu sân bay Nga sau khi xem bản thiết kế bên trong khoang chứa máy bay của tàu Liêu Ninh cho biết tàu này đã được thiết kế lại hoàn toàn, chỉ bảo lưu phần vỏ tàu. Đây cũng là kết quả phân tích sơ bộ của các nhà thiết kế tàu thuyền Đức và Hà Lan.

Sở dĩ Trung Quốc cải tạo tàu sân bay Varyag, mua của Ucraina, làm thành tàu sân bay mang tên Liêu Ninh là vì quá trình này nhanh hơn so với việc chế tạo một tàu mới trong bối cảnh Hải quân Trung Quốc cần có tàu sân bay gấp. Hơn nữa, chuyên gia tàu sân bay Trung Quốc cho rằng chi phí còn rẻ hơn tàu sân bay Đô đốc Gorshkov mà Ấn Độ mua của Hải quân Nga, sau đó cải tạo thành tàu sân bay Wikramaditya. Tuy nhiên, giới chuyên gia Nga nhận định rằng cho tới nay chưa thể kiểm chứng việc Trung Quốc đã cải tạo thành công tàu sân bay Varyag, vì chất lượng thép sử dụng để chế tạo tàu Liêu Ninh không giống nhau. Cho nên, những năm tới nhiều khả năng thân tàu sẽ bị biến dạng và mất thăng bằng.

Về vấn đề này, kỹ sư thiết kế của phía Trung Quốc cho biết họ hoàn toàn biết rõ và đây là nguyên nhân căn bản mà hải quân lẫn ngành chế tạo tàu của nước này đều đang phải tiếp tục quan sát tình trạng tiếp theo của tàu sân bay Liêu Ninh. Trong bối cảnh chưa có đủ kinh nghiệm và kết luận liên quan cuối cùng, Trung Quốc sẽ không khinh suất chế tạo chiếc tàu sân bay nội địa hóa đầu tiên.

T.T

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.