Tesla đối mặt với nhiều thách thức

Doanh số toàn cầu của hãng xe điện Tesla đã giảm lần đầu tiên trong ít nhất 9 năm, phản ánh sự chững lại trong nhu cầu xe điện tại Mỹ và nhiều thị trường quốc tế khác.
Chú thích ảnh
Phòng trưng bày của Tesla ở California, Mỹ. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN

Theo phóng viên TTXVN tại Washington, dù Tesla – công ty có trụ sở tại Austin, Texas, do tỷ phú Elon Musk lãnh đạo – đã triển khai nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn trong năm 2024, như trả góp lãi suất 0%, sạc điện miễn phí và thuê xe giá thấp, doanh số vẫn giảm sút.

Trong quý IV/2024, Tesla bán được 495.570 xe, tăng 2,3% so với quý trước. Tổng doanh số cả năm đạt 1,79 triệu xe, giảm 1,1% so với mức 1,81 triệu xe của năm 2023. Đây là lần đầu tiên kể từ năm 2015, Tesla ghi nhận doanh số giảm so với năm trước.

Các chuyên gia nhận định doanh số tăng trong quý IV không phải tín hiệu tích cực, bởi giá bán trung bình của xe Tesla trong giai đoạn này đã giảm xuống mức thấp nhất trong vòng 4 năm, chỉ hơn 41.000 USD/xe. Điều này có thể gây áp lực lớn lên doanh thu quý IV/2024, dự kiến được công bố vào ngày 29/1 tới.

Trước đây, Tesla đặt mục tiêu tăng doanh số 50% mỗi năm, nhưng dự đoán này đã không thành hiện thực. Các mẫu xe của Tesla bị đánh giá là thiếu đổi mới và đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ ở Trung Quốc, châu Âu và Mỹ. Tại Mỹ, nhiều người yêu công nghệ đã sở hữu xe điện, trong khi người tiêu dùng phổ thông ngày càng lo ngại về phạm vi di chuyển, giá xe cao và sự thiếu hụt trạm sạc khi đi xa.

Thông tin về doanh số giảm đã khiến cổ phiếu Tesla giảm 3% trong phiên giao dịch sáng 2/1. Tuy nhiên, giá cổ phiếu của Tesla vẫn cao hơn 50% so với cùng kỳ năm ngoái, phần lớn nhờ đà tăng mạnh sau khi ông Donald Trump tái đắc cử Tổng thống Mỹ.

Tesla hiện đối mặt với bài toán khó, đó là làm sao duy trì sức hấp dẫn trong bối cảnh thị trường xe điện toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng và cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Đoàn Hùng (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.