'Taxi bay' sắp nhộn nhịp tại Dubai

Thành phố Dubai của Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) đang tiến gần hơn tới mục tiêu triển khai dịch vụ taxi bay sau khi thử nghiệm thành công taxi bay tự hành (ATT) không chở khách.
'Taxi bay' sắp nhộn nhịp tại Dubai ảnh 1

Chiếc taxi bay không người lái Ehang 184 trong một lần bay thử.

Thông báo ngày 25/9 của Cơ quan Đường bộ và giao thông Dubai (RTA), đơn vị giới thiệu sản phẩm, cho biết ATT có 2 chỗ ngồi, chạy hoàn toàn bằng điện, không cần người điều khiển và sự can thiệp của con người, song có độ an toàn cao, với thiết kế gồm 18 rotor, đảm bảo cho quá trình bay và hạ cánh trong trường hợp có rotor bị trục trặc kỹ thuật.

Các vật dụng an toàn được trang bị trên ATT bao gồm dù khẩn cấp và 9 hệ thống ắc-quy độc lập. Nguyên mẫu của chiếc taxi này, do công ty hàng không Volocopter của Đức cung cấp, có thể bay trong vòng 30 phút với vận tốc tối đa 100km/h và vận tốc trung bình là 50km/h. Việc thử nghiệm ATT đã được tiến hành gần khu vực công viên bãi biển Jumeirah.

Xem taxi bay hoạt động:



RTA đặt mục tiêu đưa phương tiện đặc biệt này vào mạng lưới giao thông công cộng của Dubai, hiện gồm một hệ thống tàu điện ngầm, tàu điện và xe buýt. Khách hàng sẽ có thể đặt trước chuyến đi của mình trên taxi bay tự hành và dễ dàng theo dõi điểm đến cũng như lộ trình thông qua một ứng dụng thông minh. Trước đó, giới chức giao thông vận tải Dubai dự kiến cần khoảng 5 năm thử nghiệm để loại hình vận tải mới này có thể đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và có các đạo luật phù hợp để quản lý.

Giới chức thành phố Dubai khẳng định việc thử nghiệm ATT tiếp nối thành công của chương trình vận hành tàu điện ngầm không người lái tại thành phố này, góp phần không nhỏ nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, xây dựng hình ảnh một thành phố thân thiện với môi trường và thịnh vượng. Dự kiến dịch vụ này có thể chính thức được triển khai từ quý IV tới.

Không chỉ sở hữu tòa tháp cao nhất thế giới Burj Khalifa, thành phố Dubai còn là điểm đến du lịch hàng đầu tại vùng Vịnh khi thu hút tới 14,9 triệu lượt du khách tham quan chỉ riêng trong năm ngoái.

(TTXVN/Báo Tin Tức)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.