0914.914.999

thuky@baotintuc.vn

Kinh tế
Thị trường - Giá cả Doanh nghiệp - Doanh nhân Tài chính - Ngân hàng - Bất động sản Kinh tế số

Tàu hàng Việt Nam gặp nạn ngoài khơi Ấn Độ

Điện báo động cấp cứu qua hệ thống Inmarsat-C từ tàu Anh Sơn treo cờ Việt Nam với nội dung: Tàu bị mất bánh lái và mất điều khiển tại vị trí có tọa độ 21-01N 88-16E thuộc vùng biển Ấn Độ (cách bờ khoảng 32 hải lý) từ ngày 26/6.

Vào lúc 12h28 ngày 3/7, Đài Thông tin Vệ tinh Mặtđất Inmarsat Hải Phòng đã thu được Điện báo động cấp cứu qua hệ thốngInmarsat-C từ tàu Anh Sơn treo cờ Việt Nam với nội dung: Tàu bị mất bánh lái vàmất điều khiển tại vị trí có tọa độ 21-01N 88-16E thuộc vùng biển Ấn Độ (cách bờkhoảng 32 hải lý) từ ngày 26/6.

Tại thời điểm bị nạn trên tàucó 15 thuyền viên và phương tiện liên lạc với đất liền chỉ còn Inmarsat-C. 

Tàu Anh Sơn thuộc Công tyTNHH TM Vận tải biển Anh Sơn, thành phố Hải Phòng có trọng tải 4.374 DWT, tronghành trình chở gỗ từ cảng Hải Phòng đi Ấn Độ tới vị trí trên thì gặp nạn.

Tàu hàng Việt Nam gặp nạn ngoài khơi Ấn Độ ảnh 1

Ảnh minh họa. Nguồn Internet.

 Sau khi bị nạn tàu Anh Sơn đã hết lương thựcvà đến thời điểm hiện tại tàu đang ở trong tình trạng nguy hiểm do sóng to giólớn và có thể bị chìm do bị lắc ngang 20 độ. 


Hệ thống Đài Thôngtin duyên hải Việt Nam đã triển khai phát quảng bá thông tin cấp cứu - khẩn cấpvà an toàn -an ninh bằng các phương thức nghiệp vụ qua sóng vô tuyến vệ tinh đềnghị các phương tiện hoạt động trong khu vực tăng cường quan sát và trợ giúptàu Anh Sơn.

Đồng thời, Hệ thống Đài Thôngtin duyên hải Việt Nam đã phối hợp với cơ quan, đơn vị Tìm kiếm Cứu nạn Quốcgia gửi các đề nghị hỗ trợ tàu Anh Sơn đến các cơ quan có thẩm quyền của Ấn Độvà Đại sứ quán Việt Nam tại Ấn độ. 

Hệ thống Đài Thông tin duyênhải Việt Nam hiện đang tiếp tục giữ liên lạc thông suốt để liên tục thông tintrợ giúp tàu Anh Sơn.


Văn Đức 

Tin liên quan

Từ khóa:

#tàu hàng Anh Sơn #gặp nạn #ngoài khơi Ấn Độ

Tin cùng chuyên mục

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.
TP Hồ Chí Minh: Tận dụng phụ phẩm cà phê để tạo giá trị gia tăng

TP Hồ Chí Minh: Tận dụng phụ phẩm cà phê để tạo giá trị gia tăng

Cụ thể hóa định hướng của Nghị quyết 57-NQ/TW về phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo, TP Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh kết nối viện nghiên cứu, trường đại học với doanh nghiệp, thúc đẩy chuyển giao công nghệ vào sản xuất, trong đó có giải pháp tận dụng vỏ và thịt quả cà phê để tạo ra các sản phẩm có giá trị gia tăng.
Vietjet thêm đường bay mới tới Moscow

Vietjet thêm đường bay mới tới Moscow

Liên bang Nga là một thị trường quốc tế giàu tiềm năng trong mạng bay của Vietjet, góp phần mở rộng kết nối Việt Nam với các điểm đến quốc tế, thúc đẩy du lịch, giao lưu nhân dân và các hoạt động kinh tế, thương mại phù hợp với quy định pháp luật hiện hành.
Dữ liệu số dẫn đường hàng Việt ra thị trường quốc tế

Dữ liệu số dẫn đường hàng Việt ra thị trường quốc tế

Từ video ngắn, livestream đến dữ liệu hành vi người mua, công nghệ đang làm thay đổi cách doanh nghiệp Việt thăm dò và tiếp cận thị trường nước ngoài. Thay vì phải đầu tư lớn ngay từ đầu, doanh nghiệp có thể thử sản phẩm, đo phản ứng người tiêu dùng, điều chỉnh cách tiếp cận và từ những đơn bán lẻ từng bước tìm kiếm nhà phân phối, khách hàng B2B.

Media

Doanh nghiệp - Sản phẩm - Dịch vụ